LNG汽车产业优势.ppt

LNG新能源汽车应用优势介绍 2011年8月 目录 一、LNG机遇与挑战 二、LNG产业优势—LNG新能源汽车项目显著的社会效益优势 1、LNG、CNG、LPG比较优势 2、LNG车用环保优势 3、LNG车用经济优势 4、LNG车用安全可靠优势 5、LNG技术及富瑞特装LNG装备产品的优势 三、富瑞公司LNG汽车产业链及应用发展简介 一、机遇与挑战—政策篇 节能减排和低碳发展政策，推动清洁能源天然气业务快速发展  “十二五”(2011-2015)期间将天然气占中国能源消费结构中的比重从2009年的3.9%（887亿立方）提高至8%（预计约2000亿方） 《国务院关于进一步加大工作力度确保实现“十一五”节能减排目标的通知》 - 确保“十一五”实现单位国内生产总值能耗降低20％左右 - 地方政府节能减排压力增大，执行力度加强 哥本哈根会议承诺 - 中国承诺将2020年的单位GDP碳排放降低到2005年的40－45％ 《关于发展天然气分布式能源的指导意见》 - 到2011年拟建设1000个天然气分布式能源示范项目 二、LNG产业优势 1、关 于 L N G、ＣＮＧ、LPG比较优势 LNG汽车续驶里程长，同样容积的LNG车用瓶装载的天然气是CNG储气瓶的3倍。同样续驶里程，LNG储存容器的重量约是CNG储存容器的重量1/3。 运输方便，LNG便于经济可靠地远距离运输，建设LNG汽车加气站不受天然气管网的制约。在陆上，一辆52立方（相当于31000Nm3天然气）的LNG运输半挂车可以象运输汽油、柴油那样将LNG远送到LNG汽车加气站，使LNG建站和LNG汽车可在全国各大城市推广。 LNG的组成比CNG更纯净，不含水分，因而LNG汽车的排放性能要优 于CNG汽车。由管道天然气压缩而来的CNG除含杂质多外，还含有微量水分，在冬季环境温度低于0℃时常会造成发动机进气活门结霜而无法启动。 由于LNG储存压力只有1.6Mpa,相比于CNG的20Mpa储存压力其安全性好的多，使用管理费用低；且LNG储存容器内外胆均由优质不锈钢制造，不存在被腐蚀现象。 与LPG相比，LPG比空气重，安全性不好； 与柴油比较，热值高23%，价格便宜，1m3天然气 = 1升柴油。污染物和二氧化碳排放少得多。 大功率的LNG发动机采用高压直喷技术，效率与柴油机一样甚至更高，是极有前途的石油替代物。 综上LNG优点： 液化天然气（LNG）作为车用燃料，与汽油相比，具有辛烷值高、抗爆性好、燃烧完全、污染排放少、发动机寿命长、运输成本低等优点；与压缩天然气（CNG）相比，也具有存储效率高，一次装填续驶行程远，燃料容器压力低、重量轻、装填地点不受供气管网限制等优点，产业发展前景广阔。 二、LNG产业优势 2、LNG新能源汽车项目显著的环保优势 1）、 能源结构调整与节能减排 国内外大量应用的实践证明，发展燃气汽车，特别是LNG汽车，是调整单一的石油能源结构的重要途径之一。 随着环境保护的日益受到重视，社会对汽车的节能减排提出了更高的要求。我国现有城市的污染主要在于车辆尾气，若汽车烧LNG，有害物排放将大大减少。LNG由于脱除了硫和水分，其组成比CNG更纯净，因而LNG汽车的排放性能要优于CNG汽车。LNG汽车与燃油汽车相比较，汽车尾气中一氧化碳减少97%，碳氢化合物减少72%，二氧化碳减少90%，噪音减少40%，苯、铅粉尘等减少100%。因其显著的环保优势，LNG汽车又被称为“绿色汽车” 2、LNG新能源汽车项目显著的环保优势 2）、LNG汽车排放环保优势，尾气不含有铅尘、硫化物以及苯类等有害物质。 LNG产业优势3、新能源汽车项目显著的社会经济效益 1）、 社会燃料成本节约—LNG汽车经济优势 液化天然气能源在汽车运输行业的推广利用，将实现社会成本的大幅节约。就目前的燃料市场来看，柴油每升6.15元，LNG每标方3.5元，一辆LNG货车（50吨）平均百公里节约燃料成本约143.4元，每年节约成本约17.2万元，是新车一次性购买投资额的40%，年行驶里程越长节约成本越多。项目完成实现9万辆货车使用LNG，总计年可节约成本155亿元。一辆LNG客车（50人）年可节约成本8.7万元，项目发展1万辆，年可节约社会成本总计8.7亿元，节约燃料费数额也非常可观。 4、LNG新能源汽车安全可靠 LNG的燃点比较高，LNG燃点高于650℃，而LPG为466℃，汽油为427℃，柴油为260℃。LNG的爆炸极限是4.7%-15%