起重机械主要零部件--卷筒4.17.pdfVIP

第十一章 起重机主要零部件的调整与修复 ’$10 !轮槽不均匀磨损达!。 轮槽壁厚磨损达原壁厚的#$ % 。 # 因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的$ % 。 $其他损害钢丝绳的缺陷。 第四节 卷筒、卷筒组与安全圈 卷筒用来卷绕钢丝绳，并把原动机的驱动力传递给钢丝绳，同时又将原动机的旋转运动变 为直线运动。 一、卷筒的结构型式 卷筒组件有卷筒、连接盘以及轴承支架。 卷筒组有长轴卷筒和短轴卷筒。长轴卷筒组有齿轮连接盘组和带大齿轮的卷筒组，这是 一种应用较多的结构型式（图’’ ( ’!）。 图’’ ( ’! 周边大齿轮式卷筒组 短轴卷筒组是一种新的结构型式。卷筒与减速器输出轴用法兰盘刚性连接。减速器底座 通过钢球或圆柱销与小车架连接。这种结构型式的优点是：结构简单、调整与安装方便（图 ’’ ( ’) ）。 此外还有采用行星减速器放在卷筒内部的，优点是驱动装置紧凑，质量轻（图’ ( ’ ）。 二、卷筒材料 铸造卷筒一般用 ，特殊需要时可用 、 制造。焊接卷筒采用 钢 *+#$ , )$ -.# % -.! % /! !*.* 第四编 起重机械日常维护与故障分析诊断及处理 制造。 卷筒直径和滑轮直径一样，与钢丝绳（）中心计算的卷筒的最小缠绕直径相关。 ! 图!! !# 短轴式卷筒组 !$ 减速器 % $ 法兰盘 $ 钢球或圆柱销 # $ 小车架底板 图!! !’ 内装行星齿轮式卷筒组 卷筒直径尽量取下列标准值：（ ） ， ， ， ， ， ， ， 。 (( ) ** #** ’** +’* ,** -** .** ! *** 卷筒绳槽半径： （ ）； # ) * $’# / * $+ $ 标准槽 （ ）（ ）； %! ) * $%’ / * $# $ (( 深槽 （ ）（ ）； %% ) * $+ / * $. $ (( 卷筒绳槽节距：标准槽 （ ）（ ） ! ) $ 0 % / # (( 深槽： （ ）（ ），如图 所示。 % ) $ 0 - / . (( !! !+ 钢丝绳在卷筒上固定通用的方法是采用压板，它的优点是构造简单，拆卸方便。 为了保证安全，减小对固定压板的压力或楔子的受力，在设计时，保证取物装置下放到极 限位置时，在卷筒上，除固定绳圈之外，还应留% 圈钢丝绳。这几圈钢丝绳称安全圈，也叫 减载圈。 采用安全圈绳尾固定圈拉力仅为钢丝绳最大拉力的! $# 1 。如果没有这个安全圈，则固 第十一章 起重机主要零部件的调整与修复 !,+ ! 定图拉力就是钢丝绳最大拉力。而压板都是按有安全圈设计的，因此在使用时，一定要注意， 不允许把钢丝绳圈放光，而必须留有安全减载圈。 !! !# 绳槽尺寸图 钢丝绳在光卷筒上卷绕方向与钢丝绳的捻向有关。右捻绳（ ）应从左向右排列，左捻绳 ! （）应从右向左排列。只要一层排列整齐第二层也就不会卷乱。 卷筒组的结构型式如图!! !$ 和图!! !% 所示。