最新版车库顶板堆载方案.docVIP

PAGE PAGE 1 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、编制依据: 2 二、工程概况: 2 三、设计数据 3 四、材料堆放场地荷载验算: 3 1钢筋堆场的堆载验算 3 2钢管堆载计算 5 3木方、模板堆载验算 5 4加气混凝土砌块堆载验算 5 五、监督与监测措施 6 车库顶板堆载方案 中海华山珑城A2地块XX市历城区华山片区,华山镇、北至济青高速公路、南为B地块,东西两侧分别为A1和A2地块,现场场地紧缺,所以钢筋、模板、木方、钢管等材料均需放置在车库顶板上,为保证结构安全,编制此方案。 一、编制依据: 1施工图纸、施工组织设计 2《建筑结构荷载规范》GB50009-2020 3建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2020 4混凝土结构设计规范GB50010-2020 5钢管脚手架扣件GB15831-2020 二、工程概况: 建设单位:济南中海城房地产开发有限公司 设计单位:XX省建筑设计研究院 监理单位:山东泉景工程咨询有限公司 施工单位:山东枣建建筑集团有限公司 华山北区A2地块项目工程位于XX省XX市历城区华山片区,华山镇、北至济青高速公路、南至华山北路。本工程以住宅及其商业于一体。本工程总建筑面积约为115343.78平米,其中地下建筑面积为7234.82平米,地上建筑面积为108108.96平米,建筑层数:12#、16#、楼地下2层,地上33层。15#、17#、19#、2020地下2层,地上26层,18#楼地下2层,地上27层,地下车库1层,配套商业网点1层。 三、设计数据 地下室顶板:350MM 400MM 主梁450*550MM 450*600MM 间距 小跨7800MM 大跨8100 顶板回填土平均1500MM 施工活荷载:4KN/㎡ 消防车道设计荷载:2020/㎡ 人防设计等效荷载:核5级130 KN/㎡,核6级70 KN/㎡。 为了安全车库堆载按平时设计值计算。 1 设计承载能力计算:查《建筑结构荷载规范》GB50009-2020附表A中得:粘土自重18KN/㎡ 2 车库顶板平均覆土1.5米,每平方米荷载:18KN/㎡*1.5M=27KN/㎡ 3 车库顶板可承受荷载为(非消防车道):27+4=31 KN/㎡ 4 车库顶板可承受荷载为(消防车道):27+20207 KN/㎡ 四、材料堆放场地荷载验算: 1钢筋堆场的堆载验算 1-1直条钢筋堆载验算: (1)每捆钢筋的重量25-30KN,取30KN。 (2)一捆钢筋平放时底面积:取0.5M宽*9M=4.5㎡ (3)车库受到的压力:30KN/4.5㎡=6.6 KN/㎡ (4)验算:直条钢筋荷载为6.6KN/㎡小于车库顶板可承载荷载31 KN/㎡,符合顶板承载要求,为保证结构安全高度不应超过3捆钢筋。 1-2钢筋堆放场区加固: 钢筋堆放场地能满足车库顶板可承荷载,但是为保证结构安全项目部对材料场地下车库顶板进行加固处理,加固采用直径48*3.2钢管,钢管的立杆间距纵向均为900MM,且设置至少2道水平杆横杆步距不大于1.6米,扫地杆距地不大于2020M。四周设竖向剪刀撑。 2钢管堆载计算 1计算钢管理论重量得:规格48*3.5的架管每米自重0.0384KN/M。 2堆载面分布表中得出1M长宽1.5米高空间内可堆放约675根钢管: 其重量为0.0384KN/*675根本原因25.92 KN/㎡ 3验算:1.5米高钢管荷载为25.92 KN/㎡小于车库顶板可承受荷载31 KN/㎡,符合顶板承载力要求,为保证结构安全不应超过1.5米高。 3木方、模板堆载验算 1查《建筑结构荷载规范》GB50009-2020附表A中得:木方模板自重4KN/立方。 2每平方所受荷载:4KN/立方*1米=4KN/㎡ 3木方可堆载高度:31 KN/㎡/4KN/㎡=7.75米 4验算:根据现场材料堆放要求规定木方、模板堆放不超过2米小于车库可堆载高度7.75米,符合顶板承载要求。 4加气混凝土砌块堆载验算 1查《建筑结构荷载规范》GB50009-2020附表A中得:加气混凝土砌块自重10KN/立方。 2每平方所受荷载:10KN/立方*1米=10KN/㎡。 3加气混凝土砌块可堆载高度:31 KN/㎡/10KN/㎡=3.1米。 4验算:根据现场材料堆放要求规定加气混凝土砌块堆放不超过2米小于车库可堆载高度3.1米,符合顶板承载要求。 五、监督与监测措施 1施工过程中严禁各项荷载超标,做好监督过程。 2现场钢筋堆放严格按照方案执行。 3钢管现场堆放高度不应超过1.5米。 4木方、模板现场堆放高度不应超过2米。 5对各堆放材料区域悬挂限载标识牌。 6每周对车库顶板板面、板底、框