铁路项目质量安全管理十严禁顺口溜.docxVIP

铁路项目质量安全管理十严禁顺口溜 铁路建设“十严禁”顺口溜 十条禁令始执行，安全质量红线明。 隧道初支和衬砌，厚度强度甭马虎； 开挖方法要合规，安全步距设计定； 监控量测要重视，超前预报要落实； 有毒气体早防备，监测方案须先行。 路基填料不合规，通车之后要限行； 地基处理是关键，检测工作是重点； 边坡防护勿轻视，锚索加固是前提。 万丈高楼平地起，桥梁桩基勿大意； Ⅲ类桩、Ⅳ类桩；还要注意笼子长。 钢构工程是重点，尤其注意构配件； 电缆出事影响广，违规施工要阻挡。 现浇梁，连续梁；满堂支架挂篮忙； 专项设计不可少，按图施工要记牢。 监理人员别冲动，旁站签字要慎重。 三方检测大力抓，数据报告不能假。 想偷工，想减料；活没干完牌子倒。 以次充好想得美，源头把关卡控紧。 搞转包，搞分包；一旦违法责难逃。 内业资料很重要，弄虚作假犯不着。 一、严禁偷工减料，以次充好 偷工减料： 1、隧道超挖后故意遮挡形成空洞； 2、地基处理桩长度不足、换填深度不够； 3、土工格栅铺设层数不满足设计。 以次充好： 1、型钢、钢筋强度不满足设计要求； 2、使用不合格的水泥、减水剂； 3、砂石料含泥量超标，级配不符合要求； 4、防水板质量不合格。 二、严禁转包和违法分包 严禁转包和违法分包 : 转包和违法分包认定标准，执行《中国铁路总公司关于开展铁路 建设项目施工分包试点工作的通知》（铁总建设 [2017]2