起重机公司涂装工艺指导书2015.docVIP

涂装作业指导书 1. 目的 规范涂装工艺参数和作业要求，确保涂装产品质量符合要求。 2. 适用范围 适用于公司涂装产品的生产和检验作业。 3. 使用设备 喷漆枪及相关检测设备 4. 工艺要求 4.1工艺参数 4.1.1调漆 单组份油漆： 红面漆与稀释剂的重量比例为1：0.25，粘度为20～30S 黄面漆与稀释剂的重量比例为1：0.2，粘度为20～30S 铁锈红底漆与稀释剂的重量比例为1：0.25，粘度为20～30S 双组份油漆： 黄面漆、固化剂与稀释剂的重量比例为4：1：1，粘度为20～30S 4.1. 单组份油漆： 一般零部件，底漆两遍,每遍时间间隔为1～1.5小时，头遍漆膜厚度为18±5μm，总漆膜厚度为30±5μm，面漆两遍,每遍时间间隔为2～2.5小时，总漆膜厚度为≥60μm（包括底漆） 每批调好漆的油漆应当在当天用完，确实用不完的必须密闭保存。 双组份油漆： 一般零部件，底漆两遍,每遍时间间隔为1～1.5小时，头遍漆膜厚度为18±5μm，总漆膜厚度为30±5μm，面漆两遍,每遍时间间隔为2～2.5小时，总漆膜厚度为≥60μm（包括底漆） 根据零部件的多少调制相当数量的油漆，调制好的油漆当时必须用完。 4.1.3喷涂气压 空气压力应为0.48～0.62Mpa 4.2 作业流程 4.2.1一般零部件先喷涂底漆两遍,再喷涂面漆两遍。单组份油漆每批调好漆的油漆应当在当天用完，确实用不完的必须密闭保存，双组份油漆根据零部件的多少调制相当数量的油漆，调制好的油漆当时必须用完。 4.2.2 作业环境应清洁、干燥、空气流通，光线充足。 第一遍底漆。先试喷使雾化效果达到最佳，尖角、棱角边缘等难以保证漆膜厚度的部位应先喷涂一遍，然后再进行整体涂装，操作时应遵循从里到外、从上到下，从边角到大面的顺序，为使喷涂均匀，每枪应迭压前一枪的1/3-2/3,运枪速度应均匀一致，不可时快时慢，喷涂要均匀，无漏涂、无流挂、起泡粗粒等缺陷，喷涂时起枪收枪应在工件之外。 第二遍底漆，操作方法同第一遍底漆。将工件找补底部，无漏涂，无流挂。待表干后方可喷涂面漆﹙指触不发粘为基准﹚。 4.2.3面漆 作业环境应清洁、干燥，空气流通，光线充足。 第一遍面漆，先试喷使雾化效果达到最佳，尖角、棱角边缘等难以保证漆膜厚度的部位应先喷涂一遍，然后再进行整体涂装，操作时应遵循从里到外，从上到下，从边角到大面的顺序，为使喷涂均匀，每枪应迭压前一枪的1/3-1/2,运枪速度应均匀一致，不可时快时慢，喷涂要均匀，无漏涂、无流挂、起泡粗粒等缺陷，喷涂时起枪收枪应在工件之外。 第二遍面漆，操作方法同第一遍面漆。将工件找补底部，无漏涂，无流挂。涂膜未干前，应妥善防护，并避免暴晒或雨淋。 4.3 运输及防护 涂装作业完成后，要注意对面漆的保护，避免磕碰、划伤或油迹污染等。各类涂装件应有适宜的转运防护器具和措施，转运工装要避免直接接触漆膜的直观表面，并且所有的接触面要尽量做到软化防护，同时要保证转运架的清洁，杜绝转运架上存在大量灰尘或漆渣。注意：工件干燥彻底后，才可以使用转运架进行转运。面漆涂装后，销轴孔和加工面必须做防护处理，以免在转运过程中磕碰或锈蚀。 检验 检验人员对涂层外观采用目测，逐件检查，满足涂装质量要求。对涂层采用漆膜 测厚仪测定漆膜厚度，采用划格法测漆膜附着力。 5.1 漆膜厚度测定方法 5.1.1 各种工件外观面每批必须检测底漆厚度和底面漆总厚度，取不刮腻子部位的不同三点，各点各测5次得出平均值为检测结果。 5.2 附着力测定方法 5.2.1附着力测定每月1次，检验人员 采用手工法切割涂层，被测部位在测试过程中不得有任何变形或移动。所有切割都应划透底材表面，水平和垂直切割线成90度交叉，以形成均匀网络图形。用软毛刷沿网格图形每一条对角线，轻轻向后扫几次，再向前扫几次。在良好的照明环境中，用正常的或校正过的视力，用目视放大镜﹙2-3倍﹚仔细检查试验涂层的切割区。 0级：切割边缘完全平滑，无一格脱落。 1级：在切口交叉处有少许涂层脱落，但交叉切割面积受影响不能明显大于5％ 2级：在切口交叉处或切口边缘有涂层脱落，受影响的交叉切割面积明显大于5％，但不能明显大于15％。 检验记录 作业现场应保持以下记录： 《产品质量过程检验记录》 《涂装调漆记录》 《漆膜厚度检查记录》 《漆膜附着力检测记录》 6.工艺说明 本作业指导书与国家标准、配套主机企业涂装标准及技术文件相一致，对不同的主机配套厂提出的要求应予遵守。 7.附表 表1 涂装调漆记录 序 日期 工位 涂料名称 重量 ﹙KG﹚ 固化剂﹙KG﹚ 稀料品种 粘度 调配人员 表2