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发动机润滑系的构造 王波 复习 发动机总体构造 两大机构：曲柄连杆机构、配气机构 五大系统：燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系、启 动系 ? 1. 润滑 ? 2. 冷却 ? 3. 清洁 ? 4. 密封 ? 5. 防锈 ? 6. 液压 ? 7. 减振 一 润滑系的功用 二、发动机润滑系的组成 1. 油底壳：储存机油。 二、发动机润滑系的组成 2. 机油泵：建立压力润滑和润滑油循环所必需的油压。 二、发动机润滑系的组成 3. 油道：将机油泵深处的压力润滑油输送到各零部件的摩 擦表面。 二、发动机润滑系的组成 4. 滤清器：滤除润滑油中的杂质，根据能够滤除的杂质直 径不同可分为集滤器、粗滤器和细滤器。 二、发动机润滑系的组成 5. 限压阀：控制机油压力 6. 机油压力传感器和机油压力表：检测并通过仪表显示机 油压力 二、发动机润滑系的组成 ㈠齿轮式机油泵 1. 结构 由主动齿轮 从动齿轮 进油腔 出油腔 卸压槽及限压阀等部 分组成。 从动齿轮 进油腔 主动齿轮 出油腔 三、机油泵 ? 2. 工作原理 ? 利用主从动轮齿进入或 脱离啮合过程，所产生 的体积变化来压油或吸 油。 ? 4. 特点 结构简单、制 造方便、寿命长、工作 可靠、泵油量小。 三、机油泵 四、机油滤清器 ? 按滤清方式分过滤式滤清器和离心式滤清器。 ? 按滤清器的工作情况分集滤器、粗滤器和细滤器。 ? 按滤清器与主油道的