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金塘物流园区道路工程
施工安全风险评估报告
桐乡交通工程有限公司
二 O一五年六月十七日
目 录
一、编制依据 2
1、 评估对象目标及范围 2
2、 评估目的 2
二、工程概况 2
2.1 工程概况 2
2.2 技术指标 3
2.3 沿线自然地理及工程地质条件 3
2.3.1 地形、地貌 3
2.3.2 气候 3
2.3.3 水文 3
2.3.4 地质情况 3
2.4 地震及区域稳定性 4
三、评估过程和评估方法 4
3.1 成立风险评估小组 4
3.2 评估过程 4
3.3 评估方法 4
四、道路工程风险评估 4
4.1 总体风险评估 4
4.2 专项风险评估 6
4.3 风险分析 7
4.4 风险估测 9
五、桥梁总体风险评估 10
5.1 总体风险评估思路 10
5.2 建立风险评估体系 10
5.3 总体评估 11
六、活动风险源辨识 9
6.1 活动风险等级划分 17
6.2 风险等级判断 19
七、风险控制 19
八、评估结论 20
一、编制依据
《关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知》 （交
质监发〔 2011〕217 号）
《金塘物流园区道路工程施工图设计》
《公路工程技术标准》 （JTG B01-2003）
《公路桥涵设计通用规范》 （JTG D60-2004）
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 （JTG D62-2004）
《公路桥涵地基与基础设计规范》 （JTG D63-2007）
《公路桥涵抗震设计细则》 （JTG/T B02-01-2008 ）
《公路桥涵施工技术规范》 （JTG/T F50-2011 ）
1、 评估对象目标及范围
1.1 评估对象
评估的对象是金塘物流园区道路工程。
1.2 评估范围
评估范围为金塘物流园区道路 K0+000 ～K1+258.778 段所属工程施工阶
段的风险评估，包括对安全、工期、环境以及第三方风险进行评估。风险评
估与管理必须本着安全第一的原则，环境、质量、投资、工期等都应服从于
安全。
2、 评估目的
对金塘物流园区道路的可行性、充分性、有效性进行评价，通过对该道
路施工风险的识别、估计和评价，确定风险等级。合理使用多种管理方法和
技术手段对项目风险实行有效控制，将各类风险降到可接受水平，达到保安
全、保护环境、保证建设工期、控制投资、提高效益、实现建设项目的总目
标。
二、工程概况
2.1 工程概况
金塘物流园区道路工程位于定海区金塘镇，平面线形按《金塘大丰片区城
市空间发展研究》规划布置，路线起点与金塘物流园区一期道路相接，终点
与金塘肚斗至打浦口公路 （新丰段）相交，总长约 1.259 公里。其中 K0+000～
K0+601.629 段路基宽度 24m,此段沿规划大柳主干河布设，道路红线距离河道
规划挡墙最近距离约 10M；K0+601.62～K1+258.778 段路基宽 18M。本项目跨
越大丰片区主要河流有大柳主干河以及老大河，分别在
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