《bvac.n99系列交流真空断路器使用维护说明书》.docxVIP

系列交流真空断路器使用维护说明书 更改单编号 版本 编制 日期 审核 日期 批准 日期 廖乡萍 2009-08-10 王泰杰 2009-08-14 佟来生 2009-10-10  1.简述.错误！未定义书签。结构. 1.简述. 错误！未定义书签。 结构. 错误！未定义书签。 性能 2安装 说明 安装 检查操作 3.维护 安全性 定期检查和维修计划 易损件 检查和维护程序 故障检测 4附件 BVA C断路器行程的测量 错误!未定义书签 错误!未定义书签 错误!未定义书签 错误!未定义书签 错误!未定义书签 错误!未定义书签 错误!未定义书签 错误!未定义书签 错误!未定义书签 错误!未定义书签 错误!未定义书签 错误!未定义书签 错误!未定义书签 错误!未定义书签 错误!未定义书签5备注: 错误!未定义书签 错误!未定义书签 错误!未定义书签 错误!未定义书签 错误!未定义书签 错误!未定义书签 错误!未定义书签 错误!未定义书签 错误!未定义书签 错误!未定义书签 错误!未定义书签 错误!未定义书签 错误!未定义书签 错误!未定义书签 错误!未定义书签 系列交流真空断路器使用维护说明书 1概述 株洲电力机车有限公司生产的系列断路器是单极交流真空断路器，该电器设备主要用 丁主电路开断和接通，同时还可以用丁过载保护和短路保护。 a、 真空泡(VST) b、 电空控制 图1设备安装小意图 该设备安装在电力机车顶部，见图 1。该设备设计的分合闸操作机构和动作原 理完全适合丁电力牵引的要求和工作条件。它具有如下特点： a、 绝缘性能高 b、 环境稳定性好 c、 结构简单 d、 开断容量大 e、 机械寿命长 f、 维护保养简单 g、 与DBTF型空气断路器有互换性 图2交流主断路器 结构 图3真空断路器的剖面简图 该真空断路器有三个主要的组成部分： a、 上面是高压电路路部分； b、 中间是与地隔离的绝缘支持部分； c、 下面是电空机械动作机构和低压控制电路部分。 1.1.1高压回路 机车顶上的高压电路装有可以开断交流电弧的真空泡。真空泡灭弧室通过密封来与大 气隔离。两个主触头安装在真空泡内部，一个是静触头，另一个是动触头。动触头的动作 是由电空机械动作机构来控制，在分合闸过程中，该动作机构中的导向装置实现动作时的 方向性和稳定性。 1.1.2支持绝缘子 安装在底板上的垂直绝缘子提供支持与绝缘。绝缘操纵杆通过垂直绝缘子中心，连接 电空机械动作机构和动触头。O形密封圈紧靠在底板边缘的凹槽中以保证断路器与车顶之 间的密封。 1.1.3电空机械动作机构 此装置安装在机车内部的断路器底板上，用于控制动触头的动作。 1.1.3.1合闸装置 本装置带有空气管路，在动触头快速合闸过程中提供必需的气压。该电空管路包括装 在储风缸边上用以保持恒定气压的调压阀；用于监控储风缸必须提供断路器合闸的最小压 力的压力开关；用于控制压力气缸内气流通断的电磁阀；传动气缸最终把空气压力转化为 机械作用力。通过调压阀调定的气流量来保证合适的合闸速度，驱动系统的运动速度取决 于该气流量。 断路器合闸状态通过保持线圈来保证。保持线圈得电后可以允许高压气体由传动气缸 通过电磁阀向外泄放。该系统同时还能保证断路器分闸时的快速脱扣和分断。 1.1.3.2分闸装置 当保持线圈电流被切断（控制电源失电），断路器分闸，快速脱扣通过恢复弹簧和触 头压力弹簧来实现。通过此系统，在失电和停气时保证主断路器的可靠分闸。 在传动气缸的冲程末端，因为动作的快速性而产生空气的压缩，这就限制了分闸时快 速脱扣装置的振动，保证了其方向性和稳定性。 操作 系列断路器操作方法说明如下： 1.2.1合闸操作（断路器处在开断状态） 图4真空断路器闭合阶段（断路器处于开断状态） 只有在满足如下条件，断路器才能闭合： a、 断路器必须处于开断状态； b、 必须有充足的气压； c、 保持线圈必须处于得电状态。 合闸步骤 图5合闸过程（开断时刻） ⑴按“开/关”键; 图6打开电磁阀 电磁阀得电； 压缩空气由储风缸进入传动气缸； 图7主触头移动 动触头随着活塞的移动而运动； 恢复弹簧压缩； ⑹ 主触头闭合； 图8触头动作压力 触头压力弹簧压缩； 活塞到达行程末端； 保持线圈在保持位置得电； 图9闭合 电磁阀失电； 传动气缸内的空气排出。 BVACK路器闭合。 1.2.2分闸操作(断路器处在闭合状态) 在任何情况下，只要控制电源失电，BVACM路器就处于开断状态(控制开关“开/关” 打开，参考控制示图)。 1.2.2.1分闸步骤 保持线圈失电； 图10电磁保持线圈失电 活塞在弹簧力作用下移动(触头压力弹簧和恢复弹簧)； 图11开断 主触头打开，真空灭弧室灭弧； 行程结束，活塞缓冲。 主触头断开