桥梁工程课程设计(完整版).pptxVIP

桥梁工程课程设计报告书 一 、设计资料 桥面净宽 净-7 +2×1.5m 人行道 主梁跨径及全长;;2）每米宽板条的恒载内力;?160 ?18??11? 11 ?130?18? 130;M ud ? M Ag ? 0.7M AP ? ?1.35 ? 0.7 ?(?14.18) ? ?11.28 kN·m Qud ? QAg ? 0.7QAP ? 3.79 ? 0.7 ? 28.52 ? 23.75 kN Ⅱ. 主梁荷载横向分布系数计算 （一）当荷载位于支点处时（应按杠杆原理法计算） 根据《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004）规定，在横向影响线上确定荷 载沿横向最不利的布置位置。例如，对于车辆荷载，规定的车轮横向轮距为1.8m， 两列汽车车轮的横向最小间距为 1.3m，车轮矩离人行道缘石最少为 0.5m。;;3;于是，1 号（5 号同 1 号）梁荷载横向分布系数计算如下（以 xql 和 xr 分别表示影响线零 点至汽车车轮和人群荷载集度的横坐标距离）： 车辆荷载：;;横隔梁： 对于边主梁：;主梁个计算截面的恒载剪力和弯矩值，列于下表中;;人群荷载的跨中弯矩;（3） 对于 3 号梁 公路-Ⅰ级汽车活载的跨中剪力：;;;按公路——I 级汽车荷载： M q =（1+μ）? M cq1 （ qk · ?+ pk y） 4 =1.22×0.455×（10.5×42.135+246×3