路桥测量 桥梁墩台定位 2.3曲线桥墩台定位.pptVIP

子情境2:桥梁墩台定位 2.3：曲线桥墩台定位 思 考 曲线桥与直线桥施工测量有何不同? 2.3曲线桥梁墩台中心坐标计算及测设 在勘测时已经获得了曲线要素及桥轴线两端控制桩的桩号和坐标等，但这些数据因精度较低不能作为墩台中心放样的起算数据。在控制网平差后，必须利用控制网平差的结果重新计算曲线要素和桥轴线控制桩的桩号(桥轴线控制桩为网中控制点，其坐标平差后已获得)然 后根据设计文件中墩台的桩号求出其坐标的精确值进而求得墩台中心 的坐标。 一、概述 如图1和图2， A、B两点是桥头控制桩。在曲线的两侧切线上，各选取了两点ZD5-3、ZD5-4、 ZD6-1、ZD6-2，它们是线路的控制桩。如果交点桩JD6存在，则在两侧切线上只要各选 一个控制桩就可以了。 A、B点应纳入主网，其它点可用插网或 插点确定。通过平差可获得这些点的精密坐标。 例如可选ZH和 HZ，也可选取ZD5-3和ZD6-2。 下面说明利用这些数据确定曲线位置并计算墩台中心坐标的方法。 为了控制线路的两条切线，一边应有两个点（这两点 不要相隔太近）。 二、墩台中心坐标的方法 如图：由两侧切线上各两个控制桩的坐标可直接求出两条切线的方位角。 设：ZD5-3到ZD5-4的方位角 为α34 ZD6－1 到ZD6－2的方位角为α12 1.计算ZD5-3到JD6的距离D1 设ZD5-3的坐标x3、y3， ZD6-2的坐标为x2,y2 ZD5-3 到JD6的距离D1 为: 2.线路转角计算 这个转角是精确值，与勘测设计时所用转角是有一点差别。 3.曲线综合要素计算 4.ZD5-3到ZH点的距离d1 5. 里程推算 由于转向角的改变使得曲线要素发生改变，由此引起里程的变化，为了保证曲线桥墩台里程保持不变，通常，若曲线桥在ZH点一端，保持ZH点里程不变；若曲线桥在HZ点一端，保持HZ点里程不变。 6. ZH点坐标计算 7. 墩台坐标计算 (1)直线段上墩台中心坐标计算 (2)ZH-HY段上墩台中心坐标计算 第一步：求墩台对应中桩坐标 第二步：求墩台中心桩坐标 (3)HY-YH段上墩台中心坐标计算 第一步：求墩台对应中桩坐标 第二步：求墩台中心桩坐标 (4)HY-YH段上墩台中心坐标计算 第一步：求HZ点坐标 第二步：求墩台对应中桩坐标 第三步：求墩台中心桩坐标 三、曲线墩台测设 1.曲线桥测设方法 （1）极坐标法 （2）交会法 2.极坐标测设曲线桥 （1）置镜点选择 置镜点应选择桥轴线上的一个控制点； 选择 一个照准条件好、目标清晰和距离较远的控制点作定向点。 （2）放样元素的计算 放样元素包括：测站到定向控制点方向与到放样的墩台中心方向间的水平角β及测站到墩台中心的距离D。 测设时，按照角度测设的精密方法测设出该角值β在墩台上得 到一个方向点，然后在该方向上精密地放样出水平距离D得墩台中心。 (3)测设 为了防止错误，最好用两台全站仪在两个测站上同时按极坐标 法测设该墩台中心，所得两个墩中心的距离差的允许值应不大于2cm。 取两点连线的中点得墩中心。同法可测设其它墩台中心。 3.交会法测设曲线桥 交会法应在三个方向上进行，至于选取那三个方向，应以交会角的大小而定，交会角应以接近 为宜，如图。 测设前应根据三个测站点和测设的墩台中心点的坐标，分别计算出测设元素， 理论上三个交会 方向应交会于一点， 由于不可避免的误差 存在，实际上这三个 方向会形成一个示误 三角形. 如果示误三角形的最大边长不大于2.5cm，则取三角形的重 心作为墩中心的位置。 在交会的生产实践中，为了快速而精确地定位，测量工作 者提出了一种称为前方交会角差图解法。 该法的实质是利用实测角值与放样角值之差，将初步定位点快速改正到设计位置上来。 四、案例: 1为1#墩的设计位置， l为初步交会的点子，然后从岸上 三点精密测定 方向值，与该方向的设计值相比较，得出其差值 一般称其为角差，用 表示之(i= 1，2，3)。 三角， 得到三点到l的 根据各测站到点1之距离 及角差 即可算出由于角差引起放样点的横向位移值 式中 为控制点至放样点之间的距离，其值分别为 =447. 214m， =447.214m， = 200.000m， 按上式计算得 u1 =-7. 6cm， u2 = 11. 7cm， u3 = 4.0cm 由于横向位移 与边长相比较是很小的，故可认为它是与交会方向垂直的一段直线长度，再根据角差 位移方向。 在墩台中心处放-张白纸，取靠近墩台