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箱涵专项施工方案(终稿) 目 录 一、工程概况1 二、方案编制依据1 三、箱涵施工总体部署1 四、施工准备2 五、钢筋砼箱涵施工工艺3 1、钢筋砼箱涵施工工艺3 2 、主要施工步骤及施工措施4 六、施工过程中的质量控制9 七、工期安排10 八、工期保证措施11 1、充分做好施工准备11 2 、强化施工组织11 3 、加大设备投入11 4 、选派精干管理力量11 5 、选用高素质劳动队伍11 6 、保质保量供应材料11 7 、加强计划管理12 8、关键线路工期保证12 九、资源配备计划12 箱涵专项施工方案(终稿) 1、拟投入本工程的主要施工机械配置及进场计划12 2 、劳动力安排计划表13 十、突发事件处置措施14 1、沟槽塌方14 2 、管线保护15 十一、施工过程中的安全控制15 1、施工工艺安全措施15 2 、用电安全措施15 3 、机械安全措施16 十二、文明施工保证措施16 1、场地16 2 、道路16 3 、封闭管理16 十三、地下管线及地上设施的防护措施17 1、地下管线处理原则17 2 、影响箱涵施工的现状地下管线18 箱涵专项施工方案(终稿) 钢筋混凝土箱涵专项施工方案 一、工程概况 合肥市铜陵路高架工程一标段，起于 K0+000，止于 K1+963.949，全长 1963.949m。 本标段共有钢筋混凝土箱涵 738.6 米，其中 5m×2m 钢筋砼箱涵 41.5m；4m×2m 钢筋 箱涵 624m；4m×2.5m 钢筋砼箱涵 6m；3m×2.5m 钢筋砼箱涵 8.3m；3m×1.5m 钢筋砼箱 涵 58.8m。箱涵起点位于规划秋浦河路，在二环路西侧与既有砖砌盖板涵顺接，另外， 在 K1+00.21～K1+090.362 段，既有箱涵位于高架桥桩基位置，需废除重建，该段新建 箱涵与既有箱涵顺接后，废除既有箱涵。 根据地质报告，涵洞持力层为粘土层，地基承载力特征值超过 150kPa，可满足设计 140kPa 要求，故不做软基处理。 计划于 2011 年 10 月 25 日开工，45 天内完工。 二、方案编制依据 1、合肥市铜陵路高架工程一标排水设计图纸及合肥市铜陵路高架工程道路岩土工 程勘察报告； 2、施工现场条件及调查资料； 3、国家现行技术规范、标准及安徽省、合肥市现行规范、标准及文件； 4、合肥市人民政府颁布的有关法规、条例； 5、我单位承建类似工程的施工经验和人员、设备、材料等资源状况。 三、箱涵施工总体部署 根据设计工程量及现场实际情况，箱涵整体分为 3 个工作区间，工作区间划分及拟 采取的措施如下： 箱涵专项施工方案(终稿) 1、X36～X31 段为第一工作区间，该段箱涵断面为 4m×2m，长度为 109.9m。施工前 需先拆除需要废除的现状涵洞顶板，在现状涵洞内铺设 2 根 DN1000PE 管进行施工导流， 施工 4 ×2m 箱涵，两端与现状箱涵相接处各留 6m 暂不施工，待中间部分施工完毕后再 用 2 根 DN1000 钢管进行导流施工两端各 6m 箱涵。箱涵施工完成后，对临时排水管线： 予以拆除； 该段既有箱涵及其他雨污水管线影响桥梁施工，且箱涵施工时，需要工作面较大， 该段箱涵开工后立即组织实施； 2、X1～X22 段为第二实施段面，该段箱涵断面分别为 5×2m，长度为 41.5m、过渡 段，长度为 5m、4×2m，长度为 418.6m，该段为新实施路段，地下管线少，无现有交通， 可以全段开挖。 3、X22～X30