汽车知识培训课件(ppt171页).pptx

V汽车的产生历史及发展 V世界主要汽车公司历史发展及品牌介绍 V国内汽车发展历史及主要汽车企业 V 07-08年中国汽车市场发展分析 V汽车行业营销模式介绍;;卡=章汽车常w;汽车的起源;9;f;盘卫月侮律戈偈Q ?戴姆勒制成世 界上第一辆四轮汽车__ 1887年奔驰汽车公司成立，1890年戴姆 勒公司成立，1926年奔驰和戴姆勒公司 合并成为戴姆勒-奔驰公司,生产“梅塞 德斯-奔驰”牌汽车 邮劫一号车 1998年兼并美国第三大汽车公司克莱斯马*油机 勒公司，成立戴姆勒-克莱斯勒公司;;通用汽车公司;?:?1哭5年状尔特?克莱期勉创律于美国 的底帖律,窟二精敝窿车Imperial 8C 问世 ?:. 1929年成为美国第三大汽车公司;23;古诺的蒸汽车 的主^ 业车长：7.32米 辐：2.2米 蒋号匪径：技4米;——;目本人以野心创新汽车 -1920年，日本成立东洋汽车工业公司 一?1933年，丰田自动织布机成立汽车部,-后独立为丰田汽车公司 ?1933年，日产前身塞米股份公司成立 ?1936年，日本三菱公司开始生产汽车 -1937年，五十铃汽车公司成立 -1948年，本田公司成立 .日本汽车工业发展的三次机遇：朝鲜战 争，国内需求，石油危机 -1958年，日本首次向美国出口； 1970年 日本成为世界第二大汽车生产国；1980 年日本汽车年产量首次超过美国 ?5大汽车集团：丰田，本田，日产，三菱, 马自达;韦叫廉燮E立 ?「I%?年―韩国现代，韩国大宇----- ? 1970年，韩国汽车年产量仅为2.8万辆 ? 70年代，韩国政府实行“汽车国产化” 政策，各汽车公司大规模引进外国生产 技术 ? 1972年，大宇汽车公司与美国通用合资, 推出“王子” ? 1985年，韩国汽车年产量为37万辆 ? 1989年，113万辆，1990年132万辆， 1995年254万辆，韩国汽车形成以现代， 起亚，大宇，双龙四公司鼎足的市场结 构，韩国也成为世界汽车生产大国 ? 1997年，受亚洲金融危机的影响，韩国 汽车工业受到重大打击;汽车在中国的发展;f;新中国汽车历史;新中国汽车历史;新中国汽车历史 -1酬1湛波环龈1^3痛星隔增长了几乎io倍，全国汽车年产 其中商用车生产112?1万辆,世界排名第3位；轿车生产50?7万辆，世界排名 第14位。1992 ~ 1998年，全国生产汽车累计984?7???辆,其中轿车234?8 万辆，基本满足了国内快速增长的汽车需求。;汽车分类标准;鼻车分类-1;统计分类标准;T■?美系标准;曜系标准 德国车分为AOO. AO. A. B、C、D等级别。其中艳及（包括AO. A00）车是 指小型轿车；B级车是中档轿车；C级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华 轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数。依据轴距，排量，重 量，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华 程度也不断提高;世界主要汽车集团及品牌介绍;世界十大汽车集团（2004年销量）;通用GM;GM ,;?别克著名的“三盾”标志是以一个圆修中包含三个盾为基本 图案。它的由来可以直接追溯到汽车制造业的奠基人一苏格 兰人大卫■邓巴■别克的家徽 ?别克BUICK品牌始于1900年，1903年苏格兰人David Dunbar Buick和他的总工程师Walter L.Marr成立了别克BUICK汽车公 司 1 ? 1904年，威廉?杜兰特看准了别克BUICK未来的巨大潜力，| 然买下了这家公司，并沿用别克BUICK品牌作为开拓新公司1 的基石 ?别克汽车首次使用别克家族的家徽作为装饰是在1937年的黑 款车型上，这个装饰标志非常接近于《消失的家徽》中所撤 述的。在1939年该标志作了修改（变得更长更宽）。1942年舄 形标志被又一次改为典型的家徽模式，但在此基础上别克勾 司作了一些改变，不久以后别克公司投入了第一次世界大州 的军事用品的生产。 1949年标志被加宽，并加入了车盖用 格栅样式，但其原来式样的基本要素仍被保留下来。 ? 1959年，别克标志经历了重大的改革，由三盾替代了原来的 一个盾标志，这三个盾分别代表别克的三种车型，它们是 LeSabre,Invicta,Electra。 ?今天的“三盾”标志在一些细节上作了修改，鹿头和十字缉 图案消失了，但红色，银灰色蓝色三个盾的式样与原先^ 大的区别，围棋格子的带状图案仍使用至今;凯迪拉克 凯迪拉克商标是凯迪拉 克家族在古代的宗教战;Chevrolet 雪佛兰商标是图案 化了的蝴蝶结，文 字(Chevrolet)是瑞 士的赛车手、工程 师路易斯?雪佛兰的 名字。象征了该品 牌的大方、气派、 风