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TSG Q0002-2008 第八十四条 起重机主要受力结构件焊缝质量，应当符合以下要求： ( 一 ) 焊缝外部宏观检查，不得有可见的裂纹、未熔合、未焊透、夹渣等缺 陷； ( 二 ) 主要受力结构件的对接焊接接头焊缝，符合设计规定，其中主梁、吊 具横梁的受拉区的对接焊缝应当进行 100 ％射线或者超声检测； ( 三 ) 射线检测按照 GB/T 3323-2005 《金属熔化焊焊接接头射线照相》要 求，透照技术不低于 A 级，合格级别为 Ⅱ 级，超声检测按照 JB/T 10559 － 2006 《起重机械无损检测 钢焊缝超声检测》的要求，按照 1 级焊缝合格要求评定； ( 四 ) 冶金起重机 , 对偏轨箱形梁及带副桁架的单腹板梁，其上翼缘部分应 当优先采用 T 型钢，否则主腹板与受压翼缘板的连接应当采用双面连 续焊缝，并且焊透； ( 五 ) 满足设计和专业标准对焊接质量的其他要求。 注：主梁、吊具横梁的对接接头不宜采用十字焊缝，如果采用十字焊缝， 则受压区的焊缝也应当进行 100 ％射线或者超声检测，合格评定同第 ( 三 ) 项。 第三节 桥式和门式起重机主要结构件和机构 及其工作原理 桥式和门式起重机 主要机构 有：起升机构、小车 行走（牵引）机构、大车运行机构。 一、 起升机构 一般由电动机、制动器、减速器、 卷筒装置组成。有很多桥式和门式起重机有两套 起升机构，称 为主起升和副起升机构 。主起升机 构一般起重量比副起升机构要大，工作时以主起 升机构为主，副起升机构虽然起重量小但一般其 速度快，对于起吊起重量小的物件可提高工作效 率。 起升机构 第三节 桥式和门式起重机主要结构件和机构 及其工作原理 二、 小车行走（牵引）机构 分 自行式和牵 引式 。桥式起重机的小车多为自行式，门 式起重机的小车多为牵引式。自行式又有 集中驱动和分别驱动。集中驱动以卧式电 动机、减速器来实现驱动车轮行走。分别 驱动一般是采用立式减速器直接带动车轮 实现行走。牵引式多在门式起重机的小车 驱动中，牵引绞车带动钢丝绳通过滑轮组 牵引起升小车在轨道上实现左右移动。 小车运行机构 3. 大车运行机构 第四节 桥式和门式起重机的 安全保护装置 一、起重量限制器 起重机应装设起重量限制器。并要求当实 际起重量超过 95% 额定起重量时，起重量 限制器发出报警信号，在 100%~110% 的额 定起重量之间时，起重量限制器起作用， 此时应自动切断起升动力源，但允许物品 作下降运动。 第四节 桥式和门式起重机的 安全保护装置 二、起升高度限位器 起升机构应设置起升高度限位器。当取物 装置上升到设计规定的起升高度时，应能 自动切断起升的动力源。需要时，还应设 下降深度限位器当取物装置下降到设计规 定的下极限位置时，应能自动切断下降的 动力源。 起升高度限位器 桥 、 门 式起重机基 础 知 识 李向东 江苏省特种设备安全监督检验研究院 南京市中山北路 216 号天和大厦 210003 目 录 1. 《条例》中起重机械的定义； 2. 《特种设备目录》； 3. 桥门式起重机分类； 4. 桥、门式起重机的型号； 5. 桥、门式起重机主要参数； 6. 桥、门式起重机主要结构件和机构及其工作原理； 7. 桥式和门式起重机的安全保护装置； 8. 起重机械的电气保护； 9. 桥、门式起重机事故分析。 《特种设备安全监察条例》定义 起重机械 ，是指用于垂直升降或者垂直升降并水 平移动重物的机电设备，其范围规定为额定起重 量大于或者等于 0.5t 的升降机；额定起重量大于 或者等于 1t ，且提升高度大于或者等于 2m 的起重 机和承重形式固定的电动葫芦等。 此定义实际上是界定那些起重机械是否属于特种 设备。 《特种设备目录》 起重机械在我们国家颁布的特种设备目录 （国质检锅［ 2004 ］ 31 号）中将其分为 12 个类别共有 83 种设备型式（品种）。 另外 安全保护装置有 5 个品种。共计 13 个类别 88 个品种。 本课涉及 3 类： 1. 桥式起重机； 2. 门式起重机； 3. 安全保护装置 第一节 桥式和门式起重机分类 一、桥式起重机 桥式起重机的分类有很多种分法： 1. 按构造分 ：如单主梁桥式、双主梁桥式、多主 梁桥式、双小车桥式、多小车桥式等。 2. 按取物装置分 ：如吊钩桥式起重机、抓斗桥式 起重机、电磁桥式起重机、集装箱桥式起重机 等。 3. 按用途分 ：如通用桥式起重机、冶金桥式起重 机、防爆桥式起重机等等。 《目录》上分为 10 种设备形式（品种）。 第一节 桥式和门式起重机分类 二、 门式起重机 门式起重机的分类也有很多分法。 按构造分 ： 单主梁门式起重机、双主梁门式起重机。 按悬 臂分： 单悬臂门式起重机、双悬臂门式起重机 等。 按支