汽车机械基础第二节液压元件.docx

液压泵工作康理图1 一偏心轮 液压泵工作康理图 1 一偏心轮2—柱塞3—缸体4 一弹賢 5—单向阀6—单向阀 第二节 液压元件 421 液压泵 液压泵功用：将电动机或其它原动机输入的机械能转换为液体的压力能 ，向系统供油。 液压泵的工作原理和性能参数 液压泵的工作原理 (1 )工作原理 当偏心轮1被其他动力 (例如电动机)带动旋转时， 柱塞4在缸体3中往复移动。 当柱塞向右移动时，密封油腔 a的容积逐渐增大，产生局部 真空，油箱中的油液在大气压 力作用下顶开单向阀 6切断与 油箱的通路，并顶开单向阀 5 进入系统中，完成压油过程。 偏心轮不断旋转，泵就不断地 吸油和压油。由此可见，泵是 靠密封工作腔的 容积变化进 行工作的，因此，这种液压泵 称为容积式液压泵。 (2)容积式泵正常工作的条 件 液压泵正常工作的四个必备 条件 ①具有密闭容积; ①密闭容积能交替变化; ◎应有配流装置。其作用是保证密闭容积在吸油过程中与油箱相通， 同时关闭供油通路；压 油时与供油管路相通而与油箱切断。上图中的 单向阀就是配流装置。 配流装置随着泵结构的不同而有不同的形式。 ④吸油过程中油箱必须和大气相通。 液压泵的分类 液压泵的分类方式很多，它可按压力的大小分为低压泵、 中压泵和高压泵。也可按流量是否 可调节分为定量泵和变量泵。又可按泵的结构分为齿轮泵、 叶片泵和柱塞泵，其中齿轮泵和 叶片泵多用于中、低压系统，柱塞泵多用于高压系统；若按泵的输出油液方向，又可分为单 向泵和双向泵。 液压泵的主要性能参数 液压泵的压力 压力：是指液体在单位面积上所受的作用力， p =F。液压泵的压力可分为工作压力和额 A 定压力。 2） 工作压力：液压泵实际工作时的输出压力称为工作压力。工作压力取决于外负载的大小 和排油管路上的压力损失，而与液压泵的流量无关。 3） 额定压力：液压泵在正常工作条件下，按试验标准规定连续运转的最高压力称为液压泵 的额定压力。 液压泵的压力等级 压力等级 低压 中压 中咼压 高压 超高压 压力/MPa 2.5 2.5 ~ 8 8 ~ 16 16 ~ 32 32 （2） 液压泵的排量和流量 1） 排量Vp指不考虑泄漏情况下泵轴转一周所排出的油液体积。 2） 流量 指泵在单位时间内输出的油液体积。 3） 理论流量qt指在不考虑泄漏的情况下，单位时间内输出的油液体积。常用单位为L/min , 它等于泵的排量 Vp与其转速n的乘积，即qt=Vpx n 4） 实际流量qp 指泵在实际工作压力下输出的流量。 由于泵存在泄漏损失， 所以泵的实际 流量小于理论流量。 5） 额定流量qn 指泵在额定转速和额定压力下输出的流量。即铭牌上标出的流量。 （3） 液压泵的功率和效率 1） 泵的功率： 液压缸的输出功率： Pc=FX v=pcX Ax qc / A= p cX qc 即液压缸的输出功率等于液压缸的工作压力 pc和进入液压缸的流量 qc的乘积； 液压泵的输出功率：Po=pp x qp 即液压泵的输出功率等于液压泵的工作压力 pp和实际输出流量qp的乘积 Pp = p c X Kp ； Kp――系统的压力损失系数，一般 =1.3 ~ 1.5，系统复杂或管路较长时取大值，反 之取小值； qp = q cX K ; K――泄露系数，一般 K =1.1 ~ 1.3 ，系统复杂或管路较长时取大值，反之取小值； 2） 泵的效率： 液压泵的总效率n = n v n m n v ――容积效率（容积损失） n m——机械效率（机械损失） 电动机的功率pm p m = p o / n = p pqp/ n v n m 4.2.2常用的液压泵 一?齿轮泵 （一）外啮合齿轮泵 （1 ）结构和工作原理 如图为外啮合齿轮泵的工作原理图。由图可见，这种泵的壳体内装有一对外啮合齿轮。 由于齿轮端面与壳体 端盖之间的缝隙很小，齿轮齿顶与壳体内表面的间隙也很小，因此可 以看成将齿轮泵壳体内分隔成 左、右两个密封容腔。当齿轮按图示方向旋转时，右侧的齿 轮逐渐脱离啮合，露出齿间。因此这 一侧的密封容腔的体积逐渐增大，形成局部真空，油 箱中的油液在大气压力的作用下经泵的吸油 口进入这个腔体，因此这个容腔称为吸油腔。 随着齿轮的转动，每个齿间中的油液从右侧被带到 了左侧。在左侧的密封容腔中，轮齿逐 渐进入啮合，使左侧密封容腔的体积逐渐减小， 把齿间的油 液从压油口挤压输出的容腔称为 压油腔。当齿轮泵不断地旋转时，齿轮泵的吸、压油口不断地吸油 和压油，实现了向液压 系统输送油液的过程。在齿轮泵中，吸油区和压油区由相互啮合的轮齿和泵 体分隔开来, 因此没有单独的配油机构。 外啮合齿轮泵工作康理 （2 ）齿轮泵存在问题 泄漏 泄漏途径 齿侧泄漏一约占齿轮泵总泄漏量的 5% 径向泄漏一约