4.3交通与通信发展带来的变化.ppt

交通与通信发展带来的变化 镇江市实验高中地理组冯璐制作 一、交通和通信发展与全球化 1、作用： 联系生产和消费、工业与农业、农村和城市的桥梁，使地区与地区、国家与国家联系纽带。（三桥梁，二纽带） 2、发展 二、交通发展与聚落形态(块、带、星状) 2、交通工具的变化对城市空间形态的影响 三、交通发展与商业网点布局 1、形成： 商业中心往往与交通枢纽结合在一起，通过交通枢纽集散周围地区的各种商品。 具体案例 上海市成为全国商业中心的原因分析。 上海市地铁一号线与市内商业网点。 ①交通便利 ②强大的商品生产能力 ③拥有广阔的经济腹地 上海市地铁一号线与市内商业网点 * 当今社会 产业革命 以后 影响 交通和通信方式 电报、轮船 和铁路 缩短了不同地区之间 的空间距离，促进了 贸易的发展 电话、电报 使人际交往变得更快捷 网络通信 (国际互联网) 改变了人们的交往方式， 加快了社会运转的节奏， 增强了国际间的联系， 并促进了全球化的进程 现代 近代 历史上 城市分布形态 运输方式 时期 交通运输布局和技术的发展，深刻地影响着聚落的形态及其方向 水运为主 铁路、公路 为主 高速公路、 高速铁路 沿河、沿海集聚， 沿交通干线两侧延伸和扩展 形态更多，更灵活 1、交通运输方式的变迁对城市分布的影响 城市空间形态 高速公路时期 汽车时期 火车——电车时期 步行——马车时期 交通工具的变化 步行——马车时期 火车——电车时期 汽车时期 高速公路时期 北京 小而紧凑 星状 多层次星状 立体化、 城市群 ？ 2、分布： 沿江、沿海以及铁路、公路沿线，水陆交通便利的枢纽地带或地理位置适中的边境线附近地区。　 3、影响因素:交通位置 ？ 中国唐代商业城市和现代商业中心城市的分布 读图，分析我国商业网点分布的特点和规律。 北京城市的变化 *