零件的数控车削加工与编程毕业设计(葛广顺).pptxVIP

安徽国防职业技术学院;1;2;3;4;5;6;7;8;9;10;11;12;安徽国防职业技术学院 零件的数控车削加工与编程;安徽国防职业技术学院 零件的数控车削加工与编程 ⑴ 对图样上给定的几个精度要求较高的尺寸，因其公差数值较小。故编程时 不必取平均值，而全部取其基本尺寸。 ⑵ 在轮廓曲线上，有三处为过象限圆弧，其中两处为既过象限又改变进给方 向的轮廓曲线，因此在加工时应进行机械间隙补偿，以保证轮廓曲线的准确性。 ⑶ 为便于装夹，坯件左端应预先车出夹持部分（双点画线部分），右端面也 应先粗车出并钻好中心孔。毛坯选φ60 ㎜棒料。 二．零件的定位基准和装夹方式 确定坯件轴线和左端大端面（设计基准）为定位基准。左端采用三爪自定心 卡盘定心夹紧，右端采用活动顶尖支承的装夹方式。 三．选择设备 根据加工零件的外形和材料等条件，选用 TND360 数控车床。 四．确定加工顺序及进给路线 加工顺序按由粗到精＼由远到近（由右到左）的原则确定。即先从右到左进行 粗车（留０.２５㎜精车余量），然后从右到左进行精车，最后车削螺纹。 TND360 数控车床具有粗车循环和车螺纹循环功能，只要正确使用编程指令， 机床数控系统就会自动确定进给路线，因此，该零件的粗车循环和车螺纹循环不 需要人为确定其进给路线（但精车的进给路线需要人为确定）。该零件从右到左 沿零件表面轮廓精车进给，如图所示