无人机动力技术 连杆 项目五 任务2-5 连杆.pptxVIP

无人机动力技术无人机应用技术专业项目五 航空活塞式发动机——任务2 航空活塞式发动机基本结构子任务5 连杆项目五 航空活塞式发动机子任务5 连杆一、功用连杆是在曲轴和活塞之间传递作用力的机件，把活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，并将活塞承受的力传给曲轴。项目五 航空活塞式发动机子任务5 连杆二、要求 连杆必须具有足够的强度和刚度，以保证传力可靠。此外，重量还要小，以便在连杆和活塞停止运动、改变方向和从每个死点再次运动时，减小惯性力。项目五 航空活塞式发动机子任务5 连杆三、组成及结构连杆分为小头、杆身和大头3部分。1）小头（小端、活塞销端） ：用来安装活塞销，以连接活塞。2）杆身：常做成“工”字形断面3）大头（大端、曲柄销端）：与曲轴的连杆轴颈相连。项目五 航空活塞式发动机子任务5 连杆1. 连杆小头 对全浮式活塞销，工作时小头孔与活塞销之间有相对运动，因此在连杆小头孔中压入减磨的青铜衬套。2. 连杆杆身 杆身做成“工” 字形断面，抗弯强度好，重量轻，大圆弧过渡；采用压力法润滑的连杆, 杆身中部都制有连通大、小头的油道。青铜衬套连杆小头杆身项目五 航空活塞式发动机子任务5 连杆3. 连杆大头 连杆大头与曲柄销相连，一般做成剖分式的，被分开的部分称为连杆盖。 为了防止装配错误，在同一侧有配对记号。连杆大头还铣有定位坑，连杆的大端还有油孔。连杆盖项目五 航空活塞式发动机子任务5 连杆（1）连杆大头的形式 连杆大头按剖分面可分为平切口和斜切口两种。 1）平分 一般汽油机的连杆大头的直径小于气缸直径，采用平切口。平分式连杆项目五 航空活塞式发动机子任务5 连杆2）斜分 柴油机等受力大，其大头直径较大，超过气缸的直径，为便于活塞连杆组向气缸中安装，采用斜切口。其主要定位方法有锯齿定位、止口定位和套筒定位等多种形式。斜分式连杆及其定位方法项目五 航空活塞式发动机子任务5 连杆（2）连杆轴瓦 为了减小摩擦阻力和曲轴连杆轴颈的磨损, 连杆大头孔内装有瓦片式滑动轴承， 简称连杆轴瓦。连杆轴瓦1—钢背 2—油槽3—定位凸键4—减磨合金杆轴瓦项目五 航空活塞式发动机子任务5 连杆四、分类：连杆有三种类型：即普通型、叉片型和主副型连杆。叉片型连杆主副型连杆普通型连杆项目五 航空活塞式发动机子任务5 连杆1、普通型连杆 用在直立式和对立式发动机上。连杆装曲拐销的杆端用一个盖板和一个分体轴承通过夹紧螺栓装在一起。项目五 航空活塞式发动机子任务5 连杆2、叉片型连杆 用在V型发动机上。连杆由叉杆和片杆组成。叉杆在曲轴端分叉，为片杆活动提供空间。叉杆和片杆在曲轴端用夹紧端盖和同一个分体轴承连接。叉杆片杆项目五 航空活塞式发动机子任务5 连杆3、主副连杆 星型发动机上常用主副连杆机构。每一排中有一个气缸的活塞通过主连杆与曲轴连接，其它气缸的活塞通过副连杆连接到主连杆上。副连杆主连杆谢谢聆听！尊敬的各位领导、专家，下面我代表山东水利职业学院汇报一下我校的建设方案。最后，祝各位领导、专家身体健康、工作顺利、万事如意！谢谢大家！