专题练习14功功率.docxVIP

专题练习 (十四) 功 功率 1.如图所示，物体在水平拉力 F 的作用下，沿粗糙的水平地面向右运动 ( ) ．如果物体做加速直线运动， B．如果物体做加速直线运动， C．如果物体做减速直线运动， D．如果物体做匀速直线运动，  一定对物体做正功 有可能对物体做负功 一定对物体做负功 一定不对物体做功 2． (2013 ·西重点中学联考江 )2011 年 7 月 23 日，甬温线 D301 次列车与 D3115 次列车发生 追尾事故，事故共造成了 40 人死亡， 200 多人受伤，从而引发了广大民众对我国高铁运行 安全的关注和担扰． 若在水平直轨道上有一列以额定功率行驶的列车， 所受阻力与质量成正 比，由于发生紧急情况，使最后几节车厢与车体分离，分离后车头保持额定功率运行，则 ( ) ．车头部分所受牵引力增大，速度也增大 B．车头部分所受牵引力减小，速度也减小 C．脱离部分做匀减速运动，车头部分做匀加速运动 D．分离出的车厢越多，车头能获得的最大速度越大 3.如图所示，在外力作用下某质点运动的 v-t 图象为正弦曲线．从图中可以判断 ( ) 1 A ．在 0～ t1 时间内，外力做正功 B．在 0～t 1 时间内，外力的功率逐渐增大 C．在 t2 时刻，外力的功率最大 D．在 t1～ t3 时间内，外力做的总功为零 4.一辆汽车在平直的公路上以某一初速度运动，运动过程中保持恒定的牵引功率，其加速度 a 和速度的倒数 1图象如图所示．若已知汽车的质量，则根据图象所给的信息，不能求出的 v 物理量是 ( ) A ．汽车的功率 B．汽车行驶的最大速度 C．汽车所受到的阻力 D．汽车运动到最大速度所需的时间 解析： 由 F－ F f ＝ma， P＝ Fv 可得： a＝ P 1－ Ff，对应图线可知， P ＝ k＝ 40，可求出汽车的 m m v m 功率 P，由 a＝0 时， 1 ＝ 0.05 可得： vm＝ 20 m/s，再由 vm＝ P，可求出汽车受到的阻力 F f， vm F f 但无法求出汽车运动到最大速度的时间． 答案： D 5.如图是一汽车在平直路面上启动的速度 — 时间图象，从 t1 时刻起汽车的功率保持不变，由 图象可知 ( ) 2 ． 0～t1 时间内，汽车的牵引力增大，加速度增大，功率不变 B． 0～ t1 时间内，汽车的牵引力不变，加速度不变，功率增大 C． t1～t2 时间内，汽车的牵引力减小，加速度减小 D． t1～ t2 时间内，汽车的牵引力不变，加速度不变 解析： 0～ t 1 时间内， v-t 图象是一条倾斜的直线，说明汽车的加速度不变，由汽车启动时的 加速度 a＝F－ f＝ P/v － f可知，汽车的牵引力不变，速度增大，功率增大， A 项错， B 项对； 1 m m F － f t1～ t2 时间内， v－ t 图象是一条曲线，斜率逐渐减小，说明加速度减小，由 a＝ m 知，此 过程牵引力减小， C 项对， D 项错． 答案： BC 6．如图甲所示，物体受到水平推力F 的作用在粗糙水平面上做直线运动．通过力传感器和 速度传感器监测到推力 F 、物体速度 v 随时间 t 变化的规律如图乙所示．取 g＝ 10 m/s2.则 ( ) A ．物体的质量 m＝ 1.0 kg B．物体与水平面间的动摩擦因数 μ＝0.2 C．第 2 秒内物体克服摩擦力做的功 W＝ 2.0 J D．前 2 秒内推力 F 做功的平均功率 P ＝1.5 W 解析： 物体在第 3 秒内做匀速运动，则有 F 3＝ μ mg＝ 2 N，第 2 秒内物体做加速运动，有 F2 －μmg＝ ma，其中加速度为 a＝ v＝ 2 m/s2，解得 m＝0.5 kg ，μ＝ 0.4.第 2 秒内的位移为 1 m， t 克服摩擦力做功为 W＝ μmgs＝2.0 J．前 2 秒内拉力做功为 3 J，则平均功率为 1.5 W. 答案： CD 7.(2013 沈·阳联考 )如图所示，两个完全相同的小球 A、B，在同一高度处以相同大小的初速 度 v0 分别水平抛出和竖直向上抛出，则 ( ) 3 A ．两小球落地时的速度相同 B．两小球落地时，重力的瞬时功率相同 C．从开始运动至落地，重力对两小球做功相同 D．从开始运动至落地，重力对两小球做功的平均功率相同 解析： 两小球落地时的速度方向不相同，两小球落地时，重力的瞬时功率不相同，选项 A 、 B 错误；根据重力做功特点可知，从开始运动至落地，重力对两小球做功相同，选项 C 正 确；从开始运动至落地，运动时间不同，重力对两小球做功的平均功率不相同，选项 D 错 误． 答案： C 8.(2013 北·京海淀模拟 )一根质量为 M 的直木棒，悬挂在 O 点，有一只质量为 m 的猴