2020第三章汽车空调制冷系统.pptVIP

3 ．平行流式 它的外表看起来跟管带式相似，都 是扁管跟换热带，区别在于管带式 的是只有一条扁管自始至终地呈蛇 状弯曲，制冷剂在里面流动换热； 而平行流式冷凝器则是在两端集流 管之间有多条平行的扁管相连，制 冷剂经过多条扁管同时进行换热。 结构如图 3-24 所示。 图 3-24 平行流式冷凝器 二、蒸发器 （一）蒸发器的功用 雾状液态制冷剂进入蒸发器，液态制冷剂在蒸发器内沸腾气化，由液态蒸发成气态， 在蒸发过程中吸收车内空气大量的热量，风机再将冷风吹到车室内，从而达到降低车 内温度的目的。 （二）蒸发器的结构 按构造不同分为管片式蒸发器、管 带式蒸发器和层叠式蒸发器三种。 1 ．管片式蒸发器 管片式蒸发器是由安装在一系列薄散热片内 的制冷剂螺旋管组成，如图 3-25 所示。 图 3-25 管片式蒸发器 2 ．管带式蒸发器 管带式蒸发器由多孔扁管与蛇形散 热带焊接而成，如图 3-26 所示。 图 3-27 层叠式蒸发器 图 3-26 五十铃汽车管带式蒸发器 3 ．层叠式蒸发器 层叠式蒸发器由两片形状复杂的铝板 叠在一起组成制冷剂流道，在两片流 道之间夹有蛇形散热带。如图 3-27 所 示。 （三）蒸发器的工作原理 从膨胀阀或节流孔管流出、直接进入蒸发器 的制冷剂变成低温低压雾状物，在流经蒸发 器时很容易汽化