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2011MBA写作 论证有效性分析;考试大纲;两篇作文的区别;论证有效性分析是：评论一个论证;04年10月真题;阅卷标准;05年10月考题;05年10月考题;05年10月考题;2006年1月真题;2006年1月真题;经不起推敲的论证 本报道通过中国将参与空客公司的飞机研发生产项目这一事件，得出结论：中国在该领域的能力已经得到国际认可，并且参与此合作是双赢的。这一论证是经不起推敲的，存在以下问题。 首先，文中提到中国将承担A350飞机5%的设计和制造工作，由此认为空客公司每销售100架该飞机，就有5架由中国制造。这一推断显然是不合理的。5%的设计制造工作的准确含义到底是什么？文中没有明确给出，它是指样机设计制造工程的 5%，还是以后所有此类飞机的设计和制造呢？如果是前者，就显然得不出后面每销售100架，就有5架由中国制造的结论。;经不起推敲的论证; 另外，文中还提出由此事可以看出，国际合作将带来双赢，是提高技术水平和产业竞争力的必由之路。这种推断也是有失偏颇的。国际合作未必就会双赢，关键还看我们在其中的角色和发挥的作用，国际合作也不一定能提高技术水平，如果我们在其中承担的是很低端的工作，就达不到这样的目的。 综上所述，该文不能为它的论点提供足够的论据，也缺乏严密的论证过程。它的论证是经不起推敲的。;2005年1月真题;2005年1月真题;2008年1月真题;2008年联考真题;分析下面的论证在概念论证方法、论据及结论等方面的有效性。600字左右(30分) 每年的诺贝尔奖，特别是诺贝尔经济学奖公布后，都会在中国引起很大反响。诺贝尔经济学奖的得主是当之无愧的真正的经济学家。他们的研究成果都经过了实践的检验，为人类社会发展，特别是经济发展做出了杰出的贡献。每当看到诺贝尔经济学奖被西方人包揽，很多国人在羡慕之余，更期盼中国人有朝一日能够得到这一奖项。 然而我们不得不面对的现状却是，中国的经济学还远远没有走到经济科学的门口，中国真正意义上的科学家，最多不超过5个。; 真正的经济学家需要坚持理性的精神。马克斯·韦伯说：现代化的核心精神就是理性化，没有理性主义就不可能有现代化。 中国的经济学要向现代科学方向发展，必须把理性主义作为基本的框架。而中国的经济学界太热闹了，什么人都可以说自己是一个经济学家，什么问题他们都敢谈。有的经济学家今天评股市，明天讲汇率，争论不休，莫衷一是。有的经济学家热衷于担任一些大型公司的董事，或者在电视上频频上镜，怎么可能做严肃的经济学研究？;经济学和物理学、数学一样，所讨论的都是非常专业化的问题。只有远离现实的诱惑，潜心于书斋，认真钻研学问，才可能真成为真正意义上的的经济学家，中国经济学家离这个境界太远了。在中国的经济学家中，你能找到为不同产业代言的人，西方从事经济学研究最优秀的人不是这样的，这样的人在西方只能受投资银行的雇佣，从事产业经济学的研究。一个真正的经济学家，首先要把经济当作一门科学来对待，必须保证学术研究的独立性和严肃性，必须保持与“官场”和“商场”的距离，否则，不可能在经济学领域做出独立的研究成果。 说“中国真正意义上的经济学家，最多不超过5个”听起来刻薄，但只要去看一看国际上经济学界那些最重要的学术刊物，有多少文章是来自中国国内的经济学家，就会知道这还是比较客观和宽容的一种评价。;参考答案;论证有效性分析写作方法;论证有效性分析写作方法;论证有效性分析写作方法;论证有效性分析的标题-万能型;论证有效性分析的标题-原文型;论证有效性分析的标题-反问型;论证有效性分析写作方法-开头部分;又如： 上文根据一个特殊试验论证了这样一个结论：在充满不确定性的经营环境中，企业需要的不是朝着既定方向的执着努力，而是在随即试错的过程中寻求生路。（概括原文逻辑缺陷） 这一论证从总体上来说是缺乏说服力的，主要存在以下逻辑问题： （引出分析与评论）;练习; 例一： 以上材料通过数据、推理等方法得出中国航空器设计制造能力得到系统提升及参与国际合作是提高我国技术水平及竞争力的必由之路等论断。这些论断是严重缺乏说服力的，主要存在以下问题：;例二： 文中通过空客公司邀请中国参与A350飞机研发和生产的事例，说明中国民用飞机研发和制造能力得到国际同行认可，并在全球占有一席之地。论据对结论的支持缺乏说服力，主要存在如下一些问题：;例三： 本报道通过中国将参与空客公司的飞机研发生产项目这一事件得出结论：中国在该领域的能力已经得到国际认可，并且参与此合作是双赢的。这一论证是经不起推敲的，主要存在以下问题：;分析下面论证在概念、论证方法、论据及结论等方面的有效性。600字左右。;例一： 上文通过对外科医生、会计师等工作需要正 规培训的对比，论证出“天生的领导者是存 在的”，并推论出“MBA教育试图把管理传授 给某