2020年整合lng汽车加气站内部培训考核试卷(最终)名师精品资料.pdfVIP

ＬＮＧ汽车加气站内部培训考核试卷（总分１0０分） 姓名 分数 一、选择题（每空２分，为不定项选择题，答对一空的２分，答案不完全或 错误不得分，共计30分） １、目前，天然气汽车加气站的主要站型有（ ）。 Ａ、ＬＮＧ汽车加气站 Ｂ、ＣＮＧ汽车加气站标准站 Ｃ、ＬＣＮＧ汽车加气站 Ｄ、ＬＣＮＧ、ＬＮＧ汽车加气两用站 Ｅ、撬装站 Ｆ、常规站 Ｇ、ＬＮＧ母子站 H、CNG液压子站 I、CNG母子站 ２、LNG汽车加气站描述不正确的有（ ） A、LNG 汽车加气站的原料为液化天然气，产品为调至指定压力的饱和液化 天然气。 B、没有经过调饱和工序的液化天然气不是饱和液化天然气。 C、卸车增压器的作用是将液化天然气气化，形成气态天然气以增加站内储罐 的压力。 D、储罐上进液的作用为通过冷LNG冷凝效果降低储罐的气相空间压力，提 高卸车速度。 3、对于站内低温潜液泵下述哪些操作可能会对泵的运行产生危害（ ） A、低温潜液泵运转前，泵池温度较高。 B、低温潜液泵第一次运转前进行充分预冷。 C、低温潜液泵泵池内液位低于潜液泵吸入口。 D、低温潜液泵的净正压头低于低温潜液泵的许可最低压头。 4、对于LNG描述不正确的是（ ） A、LNG的主要成分为CH 。 4 B、LNG的燃点一般为300℃。 C、LNG气化后，每标方的热值为9000大卡。 D、LNG气化后的天然气的爆炸极限为5%-15%。 E、LNG气化后的天然气比空气轻。 F、每升的ＬＮＧ的气化率为0.6 ． Ｇ、ＬＮＧ的临界温度为８４℃。 ５、对于临界温度描述正确的是（ ） Ａ、临界温度之上，该气体无论压力增加到多高都无法液化。 Ｂ、临界温度之上，该气体只要将压力升到临界压力之上，气体就可液化。 Ｃ、临界温度是该气体液化的最高温度。 Ｄ、临界温度是该气体液化的最低温度。 ６、对于下列站型物料进出描述不正确的是（ ） Ａ、ＬＮＧ汽车加气站：进ＬＮＧ，出ＬＮＧ。 Ｂ、ＬＣＮＧ汽车加气站：进ＣＮＧ，出ＬＮＧ。 C、 LCNG、LNG两用站：进LNG与CNG ，出LNG。 D、CNG标准站：进管道气，出ＣＮＧ。 E、ＬＮＧ常规站：进ＬＮＧ，出ＣＮＧ。 Ｆ、ＬＮＧ撬装站：进ＬＮＧ，出ＬＮＧ。 ７、ＬＮＧ汽车加气站加气机的形式为（ ） Ａ、Macro Ｂ、JC.Carter Ｃ、Parker Ｄ、Flange Ｅ、Welding ８、ＬＮＧ汽车加气站的卸车方式主要有（ ） Ａ、卸车增压器卸车 Ｂ、潜液泵卸车 Ｃ、直接卸车 Ｄ、潜液泵＋卸车增压器联合卸车 ９、ＬＮＧ汽车加气站泵卸车流程涉及的主要设备有（ ） Ａ、ＬＮＧ槽车、LNG储罐、卸车增压器、LNG潜液泵。 Ｂ、LNG储罐、卸车增压器、LNG潜液泵。 Ｃ、LNG槽车、LNG储罐、LNG潜液泵。 Ｄ、 LNG槽车、LNG储罐、调饱和增压器、卸车增压器。 １０、天然气汽车加气站内的防爆工具的材质主要为（ ） Ａ、钢质 Ｂ、铝质 Ｃ、铜质 Ｄ、铁质 11、当LNG汽车加气站内的发生泄漏失火时下述不正确的措施有（ ） A、迅速将消防水袋连接至消防栓，对失火位置进行灭火。 B、迅速切断泄漏位置的气源。 C、迅速用干粉灭火器灭火。 D、立即用可燃气体探测仪测定泄漏影响范围，设置警戒带。 12、对于止回阀描述不正确的是（ ） A、当管道中的流体为气相时，流体可通过，流体为液相时，流体切断。 B、当管道中的流体压力超过某个限定值时，流体方可通过。 C、当管道中的流体为液相时，流体可通过，流体为气相时，流体切断。 D、管道中的流体只可单相流动。 E、当管