第二章发动机的换气过程自.pptVIP

思考题 汽车由平原行驶高原地区，发动机的功率 下降是不是由于 充气效率 下降所致？为什 么 ？ § 2-4 提高充气效率的措施 减小流动阻力 合理选择配气定时 减小对新鲜空气的热传导 减小排气阻力 一 减小流动阻力 1 、进气门： 进气门直径 、 四气门、气门升程 阀顶过渡圆角 R ??? f 1 ?? η v ? ； R ??? 流动阻力 ?? η v ? ， R 应 适中 进气马赫数 M ： 进气门处气流的平均速度与该处音速的 比值。 进气平均马赫数 M 综合了进气门大小、 形状、升程规律以及活塞速度等因素， 并且其大小与发动机的转速成正比。研 究发现，对于 小型四 冲程发动机，当 M a 超过 0.5 后，充气效率急剧下降。 (1) 增大进气门直径 . (2) 增加进气门数目 采用两进、两排的气门结构后，进气 门面积之和可以达到气缸面积的 30% ， 几乎比 2 气门提高 30%~50% 。 双顶置凸轮轴； DOHC ， Double Overhead Camshaft)4 气门发动 机 双顶置