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2016年10月，国际海事组织（IMO）海上环境保护委员会召开的第70届会议出台了《国际防止船舶造成污染公约》修正案、导则和通函等，重点对附则Ⅵ《防止船舶造成空气污染规则》进行了修正，决定自2020年1月1日起，在全球范围内实施船用燃油硫含量不超过0.50%的规定。
国际海事组织推动的全球船舶燃料油质量升级已进入实施阶段，船舶燃料油生产商如何在新的行业标准下，以最经济的技术途径实现燃料油质量升级？高低硫船舶燃料油价格走势如何？未来低硫船舶燃料油市场格局将如何演变？中国的炼油企业应该如何抓住燃料油质量升级的机会开拓市场并实现产业结构调整？
《防止船舶造成空气污染规则》执行技术方案及经济性比较
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