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沈阳桃仙国际机场航站区扩建工程 下穿通道、综合管廊及滑行道桥工程（二标段） 主体结构模板及支架施工专项方案 批准： 审核： 编制： 中国水利水电第十六工程局有限公司 沈阳桃仙国际机场项目经理部 2012年3月10日 1、工程概况 本工程由南北两侧下穿通道及综合管廊组成，通道与管廊并行（部 分管廊与通道合建），呈东西走向.地铁二号线南延线桃仙机场站及两侧 区间隧道位于南北侧综合管廊之间.管廊分为上、下二层，地下一层为电 舱、地下二层为水舱.局部为三层机构.上层为预留通道，远期与地铁站 和外部交通相接 .个人收集整理勿做商业用途 为解决下穿通道与垂直联络通道交叉问题，在下穿通道两线穿越联 络通道处分别设置1座滑行道桥.1号、2号滑行道桥中心桩号分别为 P66+28.000, H74+7.379; P66+28.000, H75+32.629.采用 1*13.25 m （净 跨径）闭合框架结构，1、2号滑行道桥宽均为45.02m .个人收集整理勿做商业用途 1.1箱型隧道段 箱型隧道及综合管廊南、北侧长度均为260.51m（北侧NK0+805.51? NK1+066.02;南侧SK0+568.88?SK0+829.39）,均采用双层箱型钢筋混 凝土结构，明挖施工，箱型隧道箱涵结构采用抗渗等级 P8地C30防水混 凝土.箱型隧道净宽为13.25m,箱涵顶板厚1.3m，中板厚0.5m，底板厚