砂石道路工程施工方案.docxVIP

砂石道路工程 落叶风 一、路基土方开挖工程 开工前进行土质补充调查试验，以取得足够详细的数据，进一步判定填料的名称、分类(分组)及土的工程性质等。进而为基底处理、路基填筑压实等提供施工依据，确定最佳施工方案，科学合理的实施土方调配。土质调查程序为： 土 质 调 查 程 序 图 调查准备 调查准备 施 工施工设计土质调查 施 工 施工设计 土质调查 调查计划 取土变更立其 它 取土变更立 其 它 取土场 开挖现场 机械配署方案原位测试现场取样 机械配署方案 原位测试 现场取样 土石方调配计划 土石方调配计划 变更设计信息源土石试验土石鉴定 变更设计 信息源 土石试验 土石鉴定 成果报告 成果报告 土（石）方开挖和填筑前，首先做好截水沟、排水沟(永久性或临时性)，并与原有的排水系统相适应，保证开挖区内和填筑区内的排水畅通，防止路基开挖边坡受集中水流冲刷及路堤填筑区内有积水浸泡现象的发生。路基采用大型土石方机械进行施工，对不同运距的土（石）方分别采用推土机推运，挖掘机挖装、装载机挖装、自卸汽车运输。土（石）方横向全幅开挖，采用纵挖法和混合式开挖法相结合进行施工。路堤采用重型振动式压路机进行碾压，填筑时严格按“三阶段、四分区、八流程”水平分层填筑法组织实施。 （1）土方开挖 1、施工前做排水沟，并准确放线，向监理工程师提交断面图和土石方调配图，经检查认可后进行开挖（开挖严禁用爆破法施工）。开挖过程中要经常放线检查宽度、坡度，及时纠正偏差，避免超挖或欠挖，保持坡面平顺、稳定。 2、对于距离较长挖深较大的集中性土方，采用分层纵挖法施工，对于浅路堑短距离的土方，采用从路堑的一端横向全宽挖掘法施工，边坡开挖时，从上至下逐层顺坡，采用挖掘机开挖，人工刷坡修整，如路堑的土层不同时，严格按土类进行开挖堆放，适度填料运到路堤地段作填料，不合格填料运到弃土场堆放。 3、对有边坡防护的挖方作业，在挖方的同时同步完成边坡的防护加固工程，减少边坡裸露时间，防止边坡坍塌，严禁大拉槽后边坡长期暴露而不及时防护。 4、采用机械开挖，首先要调查地下缆线，文物古迹，必要时先人工开挖，探明情况再用机械开挖，对居民的房屋或其它结构采取措施进行保护，以免损坏。 5、土方路基开挖完成后，对路基面进行现场压实检验，达不到要求时翻挖重新压实或采取其它措施处理。 ⑹对坡面中出现的坑穴，凹槽应进行清理杂物，嵌补平整。路堑较高时按设计做出一定外倾坡度1.5m宽平台，确保不积水。对路面上出现的洞穴，一直挖到底部，并重新按路基回填要求分层填筑至设计标高。 二、路基填筑 ① 路基填筑地段施工的先后，以考虑后续工序施工创造便利条件为原则。路基填筑前，按规范要求进行场地清理及基底处理。路基填筑应严格按“三阶段、四分区、八流程”水平分层填筑法组织实施。三阶段是：准备阶段、施工阶段、竣工阶段；四分区是：填筑区、平整区、碾压区、检验区；八流程是：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、碾压夯实、检查签证、路拱成型、边坡修整。 ② 施工前做好各项施工准备工作，包括劳、材、机准备，水、电供应，测量放线等，同时做好土质调研和室内击实试验工作，并在监理工程师的指示下，对填筑路段做现场填土压实工艺试验，确保路基填筑达到最佳密实度，以形成有序化、标准化作业。 ③ 采用挖掘机、推土机、装载机配合装运路堤填料，运距在150m以内的使用推土机推运，超过150m时采用自卸汽车运输。 ④ 填筑路堤应采用水平分层填筑法施工。即按照横断面全幅分层，纵、横向坡度与设计保持一致，逐层向上填筑。如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实、检验符合规定要求之后，再填上一层。 ⑤ 自卸汽车将填料卸到指定位置后，使用推土机或平地机摊铺，人工配合整平。路堤填土松铺厚度机械摊铺每层为25cm，人工摊铺每层为30cm。宽度每侧应宽于填层设计宽度30cm，最后削坡。 ⑥ 填方分段作业施工时，两段交接处若不在同一时间填筑，则先填筑地段应按要求分层预留台阶。如在同一时间填筑，则应分层相互交迭衔接，其搭接长度不得小于2m。 ⑦ 平整后采用多台大型振动压路机进行压实，先静压，后振动。人工配合边坡夯实机整修边坡。涵洞两侧与路堤的预留缺口采用小型夯实机具分层夯实。完成后应及时采用监理工程师认可的检验方法对路基压实度进行检测，合格后方可进行上层填筑。 ⑧ 路堤地面横坡不陡于1:5时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，应将表面翻松约30cm厚，然后整平压实；地面横坡陡于1:5的斜坡填方，填前应将原地面挖成台阶状，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不小于2m，台阶做成2%的内倾斜坡。 ⑨ 填土每层的最大松铺厚度不大于30cm；土石混合料填筑松铺厚度宜为30cm～40cm，其压实度经现场试验确定，并经监理工程师批准后方可进行。 ⑩ 填石路