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路桥总体施工组织设计全 第一章 工程概况 一、本合同段范围： 1、本合同段起止桩号为：K0+000 K5+400，主线全长 5.4km，采用平原地区高速公 路的技术标准，设计行车速度 100km/h，采用双向四车道高速公路设计标准，路基总宽 度 26m，其中单向行车道宽 10.5m，中间带宽度 3.5m （含中央分隔带宽 2.0m 和两侧路缘 带宽各 0.75m），硬路肩宽 2.5m，土路肩宽 0.75m。 2、桥涵设计标准的采用情况 设计荷载：公路 Ⅰ级 桥梁采用分离式断面，桥面横坡 2% 桥面净宽：2×净 11.75m，两侧各 0.5m 防撞护栏 地震动峰值加速度：0.10g 设计洪水频率：1/100 （大中小桥） 3、全线桥梁与路基同宽，路缘带、停车道及硬路肩横坡为 2.0%，土路肩横坡为 3.0%。 4、本合同段包括路基、桥涵工程、交叉工程的施工。 二、工程地点： 本合同段位于某地区境内，全长 5.4 公里，起点位于××高速公路 CRK62+525.513 处，在此处设置×××互通，路线向西在××镇南跨越××河，终点桩号 K5+400。 三、主要工程数量： 填方 96.8 万 m3，砂砾垫层 3.5 万 m3，土工格栅 12 万 m2，水泥搅拌桩 41.1 万 m， 排水沟 1.6 万 m，混凝土急流槽 878m3，蒸发池 44m3，浆砌片石防护 1.6 万 m3，混凝土 预制块防护 0.14 万 m3，河道防护 1.25 万 m3。 大桥 975m/2 座，中桥46m/1 座，分离式立交 99.12m/2 座，小桥 48m/2 座，桥式通 道 166.7m/7 座，盖板涵 165.07m/4 座，小桥拼宽 65m/2 座，箱形通道拼宽 6.94m/1 座； 互通 1 处。 四、地质情况： 本合同段地处太行山东麓，冀中平原中部，属河北低平原区，地势平坦，自西北向 东南有倾斜，西北部较高，东南部低洼，坡度一般为 1/5000，海拔高度 8-14m。主要地 貌类型为冲积平原，土质以砂壤和中壤为主。 第 1 页第 1 页第 1 页第 1 页第 1 页第 1 页第 1 页第 1 页 路桥总体施工组织设计全 五、水文气候情况： 1、水文地质情况 沿线地区地下水质良好，矿化度低，主要储存于第四纪多层交迭各种砂、砾石与卵 石的空隙中。因受地貌单元的制约，埋藏深度有明显的差异。浅水层不足 2 米，深水埋 深可达 150 米。 沿线经过地区由于地质构造和地貌形态的控制，均为富水区，地下水资源较丰富， 易于开采，大部分水质较好，不会对构造物产生侵蚀作用，可作为工程用水。 2、气象资料情况 本合同段处于暖温带半干旱半湿润大陆性季风气候。其气候特征是：干寒同期，雨 热同期，四季分明，阳光充足，温差较大，雨量偏小而集中，无霜期 212 天左右。年平 均气温 12℃,历年最高气温 41.3℃，历年最低气温-23.8℃。 第 2 页第 2 页第 2 页第 2 页第 2 页第 2 页第 2 页第 2 页 路桥总体施工组织设计全 第二章 施工准备情况 一、施工准备 施工准备包括施工现场准备，劳力、设备和材料的准备、技术准备三方面。 （1）、施工现场准备： ①、复查和了解现场：配合业主及设计单位完成控制桩的交接工作，组织测量人员 恢复定线，加固、转移、保护好控制点，按施工要求做好施工放样工作。复查和了解现 场的地形、地质、水文、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及农 田水利设施、环境保护等有关情况。 ②、确定工地范围：根据施工图纸和施工临时需要，确定工地占地范围，统计在此 范围内的用地面积，区分永久占地和临时占地，并结合地方有关人员到现场核实、绘出 地界、设立标志。 ③、作好现场规划