轨道交通站场与枢纽 线网规划的内容 城市轨道交通线网规划概述.pptVIP

城市轨道交通运营管理专业 / 教学资源库 城市轨道交通运营管理专业 / 教学资源库 城市轨道交通运营管理专业 / 教学资源库 城市轨道交通运营管理专业 / 教学资源库 城市轨道交通线网规划概述 轨道交通站场与枢纽 主要内容： 线网规划目的和意义 线网规划内容 * 线网规划方法 ** 要求： 掌握线网规模计算方法； 了解不同线网结构的特点。 规划内涵： 规划内涵： 城市总体规划：综合研究和确定城市性质、城市规模、城市空间发展状态，统筹安排城市各项建设用地，合理配置城市各项基础设施，处理好远期发展与近期建设的关系，指导城市合理发展。 规划内涵： 城市综合交通规划： 了解城市现有的交通形态和土地利用分布，根据城市未来发展蓝图，预测交通需求，设计科学合理的交通系统，既满足居民出行需求，又使资源得到合理配置，从而减少城市发展过程中的盲目性，规划城市交通未来的发展方向。 规划内涵： 城市轨道交通规划：在城市交通规划的基础上，科学分析客流发展趋势和不同交通方式在未来城市中的发展比例，合理规划轨道交通线网，确定轨道交通发展规模并制定相应的实施对策，为城市轨道交通的发展铺面蓝图。 1 线网规划的意义和目的 保证轨道交通建设合理化 过去一些城市走过轨道交通建设弯路，致使线路布设不合理； 保证轨道交通建设效益 轨道交通建设投资巨大，影响深远，一经建设，很难修改； 1 线网规划的意义和目的 合理化建设 线路建设时机选择不合理造成运营效益偏低。 1 线网规划的意义和目的 有利于城市各项设施的建设。 1 线网规划的意义和目的 引导城市可持续发展。 瑞典首都斯德哥尔摩轨道交通： （1）引导城市沿轴线发展 （2）双向平衡客流。在高峰期，斯德哥尔摩轨道交通系统的双向客流量之比为45:55。 1 线网规划的意义和目的 为政府部门制定政策和发展规划提供科学的决策依据。 城市轨道交通系统建设阶段划分： 线网规划是项目立项的依据。 1、依据城市总体规划―― 明确线网规划的依据，以城市需求为出发点，符合城市发展形态。 2、支持城市总体规划―― 支持城市（中心区）人口转移和（外围区）土地开发要求，与总体规划实现互动发展。 3、超前城市总体规划―― 适应城市远景的长远性规划，具有超前性的引导作用，有利导向城市发展合理布局。 4、回归城市总体规划―― 轨道交通网布局和建设时序规划，与城市总体规划相适应，并融入于城市规划，最终达到与城市总体规划一体化。 2 线网规划的主要原则 体现稳定性、灵活性、持续性的统一。 苏州市1996年版总体规划 苏州市轨道交通“十字”结构布局图 1996年版苏州城市总体规划确定城市用地总体布局形式为“分散组团式”，形成“古城居中、东园、西区、一体两翼，南景、北廊、多中心、开敞”的城市形态。 轨道交通网络的初步方案为一横加一纵“十字式”布局。其规划理念是沿城市主要交通走廊布置，基本上是为疏解中心区的交通压力服务。 2 线网规划的主要原则 要与城市主客流方向一致。 城市轨道交通首先要满足居民的交通出行需求，解决城市交通拥堵问题。因此，线网布局要与城市居民出行主客流方向相一致，使轨道交通能最大限度地承担交通走廊上的客流，实现轨道交通在城市客运系统中的骨干作用。 无锡市客流走廊 无锡市线网方案 2 线网规划的主要原则 要尽量经过或靠近大型客流集散点。 大型客流集散点主要有对外交通枢纽点（如火车站、飞机场、码头和长途汽车站等）、文化娱乐中心（如足球场、大剧院等）、商业中心、大型生活居住小区、大学城和大型生产厂区等，轨道交通线路要尽量经过或靠近这些客流集散点，一来可以增加轨道交通客流，二来方便居民直达目的地，减少换乘，提高可达性。 2 线网规划的主要原则 要考虑资源共享和运营上的配合。 如公共交通资源 2 线网规划的主要原则 城市轨道交通运营管理专业 / 教学资源库 城市轨道交通运营管理专业 / 教学资源库 城市轨道交通运营管理专业 / 教学资源库 城市轨道交通运营管理专业 / 教学资源库