H08-1-吊桥结构规范及强度校核计算书.docxVIP

1 49.8m非机动登陆码头 / 运输驳 技 术 设 计 标记 数量 修改单号 签字 日期 吊桥结构规范及 CLS-S1-022-H08-1 计算 标检 强度校核计算书 标 记 重 kg 量 比 例 校对 审核 共 10 页 第 1 页 审定 日期 校 对 版 珠海琛龙船厂有限公司 共10 页 珠海琛龙船厂有限公司 49.8 米非机动登陆驳船 跳板结构计算书 CLS-S1-022-H08 第 2 页 一、概述 本船吊 度 算 , 是根据中国船 社《国内航行海船建造 范》 2006 版( 以下 称 《 范》 ) 行的 , 工作 吊 一端 接于 49.8 米非机 登 船艏端部，另一端滑 搭接于 船之上，故一端按 支梁一端 性梁支梁， 吊 受力分布 ；吊 度 2 安全 用 力是按 CCS海 甲板 梁的 141N/mm、吊 荷按 荷的 1.1 倍 算 。 二、主 要参数 船 ?????????? 49.80 m 船 体 ?????????? 49.10 m 型 ?????????? 18.60 m 型 深?????????? 4.55 m 吃 水?????????? 3.80 m 吊 主体 ?????????? 15.00 m 吊 度?????????? 6.10 m 吊 面 度?????????? 5.70 m 吊 主体高?????????? 1.00 m 吊 面高度?????????? 0.55 m 一并重（承 6 个）?? 85.00 吨 吊 自身重?????????? 45.00 吨 三、吊桥结构规范计算 1、吊 面板厚度 算 根据《 范》 9.6.1 和 2.21.2(1) 定，跳板面板厚度 t 不小于下式 算之 : t=CK P +1.5 mm 式中 :P — 印上的荷重， t 共10 页 珠海琛龙船厂有限公司 49.8 米非机动登陆驳船 跳板结构计算书 CLS-S1-022-H08 第 3 页 P= 85 =14.166 t ，实取计算轮印荷重 P=1.1*14.166=15.584 t 6 CK —系数，根据轮印长度和宽度比进行选取 . u v  =0.833, ＜1,u=1m, v=1.2m( 双轮胎 ), 则 K,C 值按下两式计算 : K=0.73(0.85 - u ) + 4.58 =2.754, v v 0.62 s C=1-(0.099 v +0.013) (2.5- l )=0.921, s s l=1.8m, 骨材间距 s=1.14m, l =1.528 s 故:C=1 则: t=0.921*2.754* 15.584 +1.5=11.52(mm), 实取吊桥面板 :t=16mm, 满足规范 ! 2、吊桥横梁计算 根据《规范》9.6.1 和 2.21.2.2(2) 规定，跳板横梁剖面模数 W不小于下式计算之值 : 1 2 shl 2 cm 3 W=0.536kpl+1.25k 式中 :P=15.584 吨, s=0.9m, k 1=10.1, k 2=1.30,l=1.80m, h=1.5h 0 其中 : h0=1.20+ 2 ( 100 3L 150) =1.56, 按《规范》2.8.1.1 规定 : h0≯1.5, 取 h0=1.5m, 1000 D d h=1.5h 0 =2.25m W=0.536×10.1 ×15.58 ×1.8+1.25 ×1.3 ×0.9 ×2.25 ×1.8 2 =162.5 cm 3 实取吊桥横梁 :-16 3 3 满足规范 ! ×180mm,剖面模数 W=181.36 cm＞162.5 cm , 3、吊桥甲板强梁或纵桁剖面模数计算 根据《规范》 2.21.2.3 要求： 3.1 据 2.21.2.3 （1），强横梁或纵桁仅承受均布在和时，其剖面模数 W： W=4.75bhl2 cm3 B=1.14m h=2.25m l=1.8m 则 W=4.75*1.14*2.25*1.8 2 =39.475 cm 3 共10 页 珠海琛龙船厂有限公司 49.8 米非机动登陆驳船 跳板结构计算书 CLS-S1-022-H08 第 4 页 实取强横梁、纵桁： T 1.6 * 20 1.0 * 45 实有剖面模数 W=2053.6 cm3 ＞ 39.475m 3 ，满足要求。 3.2 根据 2.21.2.3 （2），当甲板强横梁或纵桁承受集中载荷时不管其是否同时承受 均布在和面对其剖面模数均应由计算予以确定。计算时可以仍未强横梁或纵桁的两端为 2 刚性固定，其许用应力为 118N/mm 3.2.1 计算载荷 P1=1.1PC=1.1*85=93.5t=916.3KN 其中 PC—承载车辆总重， t ，PC