飞机结构与修理 飞机结构损伤检查的方法及选取 6-2-2 飞机结构损伤无损检查法 - 涡流检测.pptVIP

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  • 2020-12-11 发布于北京
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飞机结构与修理 飞机结构损伤检查的方法及选取 6-2-2 飞机结构损伤无损检查法 - 涡流检测.ppt

LOGO TEXT HERE LOGO TEXT HERE LOGO TEXT HERE LOGO TEXT HERE LOGO TEXT HERE LOGO TEXT HERE LOGO TEXT HERE LOGO TEXT HERE LOGO TEXT HERE LOGO TEXT HERE 飞机结构损伤无损检查法-涡流检测 李慎兰 广州民航职业技术学院 PART 无损检查法 二 二、无损检查法 在飞机维修和修理中常用的无损检测方法有: ●射线检测法 ●超声波检测法 ●磁粉检测法 ●涡流检测法 ●渗透检测法 二、无损检查法 4.涡流检测法 工作原理: 涡流检测是以电磁感应原理为基础的。检测线圈通以交变电流(即激励电流),就会在线圈的周围产生一个交变的磁场(初级磁场)。 如果将线圈靠近被检测的导电试件,在交变磁场的作用下,试件中就会感生出交变的电流──涡流。 而涡流也在试件中及其周围产生一个附加的交变磁场(次级磁场)。根据楞次定律可以知道次级磁场的方向与初级磁场的方向相反。 通过测量检测线圈中的电流变化量可以确定次级磁场的变化值。在理想试件中产生的涡流流动形式是一定的。 如试件表面(或近表面)有裂纹的话,势必使涡流的流动发生畸变而影响次级磁场。这样通过比较,设法检测出这些涡流畸变的情况,就可以判断试件中有无缺陷,这就是涡流

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