保定施工组织设计.pdf

保定施工组织设计 附篇 施工组织设计建议书 表 1 施工组织设计的文字说明 第一部分 工程简介 一：工程概况： 1、沿线简述 保定至沧州公路是河北省 “五纵六横七条线”高速公路网中的 “第 5 线”，是连接保定、沧州两市的高速通道，还与规划阿深高速公路相连，形 成保定至衡水市的高速通道；本项目对连接区域内的京珠、阿深、京沪、 石黄等高速公路，形成快速高效的公路网有着重要意义；同时它也是国道 主干线的完善和补充，是河北省高速公路“网化工程”的重要组成部分。 路线起点位于保定市满城县五里铺和大赛之间的 107 国道，终点位于 高阳县新柳村南 2.5 公里处小白河以西保定沧州界，路线全长 63.200km。 路线经过主要控制点为：满城县的大赛、保定市区滕庄、清苑县北大 冉、黄坨、南候，高阳县张卜士庄、斗洼村、北齐村，蠡县小汪村、庞果 庄，高阳县边家务、西寅、新柳村等。 其中第 B2 合同段为 K13+825—K20+180，长 6.355Km 的路基、桥涵工 程及 K0+000—K20+180，长 20.180km 的路面工程。 2、设计标准 该线按平原微丘区高速公路标准设计，双向四车道，路基宽度为 28m， 计算行车速度为 120km/h，设计荷载公路—I 级，设计洪水频率：特大桥为 1/300，大、中、小桥及涵洞 为 1/100。 二、主要工程数量 3 3 路基挖土方 78821.9m ，填筑土方 1652953.9m ，结构物台背回填石灰 3 2 土 26040.6m ，土工格室 25870m 。 2 2 石灰土底基层 13524.4m ，石灰粉煤灰稳定土底基层 757914m ，石灰 第 1 页第 1 页 保定施工组织设计 2 2 粉煤灰稳定碎石基层 686280m ，水泥稳定碎石基层 659550m ，沥青砼面层 2 648410m 。 桥涵：互通立交 1 处（其中大中桥 384m/3 座，通道 259.96m/11 道， 涵洞 158m/9 道），分离立交 200m/2 座，通道 263.48m/8 道，涵洞 140.5m/4 道。 第 2 页第 2 页 保定施工组织设计 第二部分 设备、人员动员周期及设备、人员、 材料运到施工现场的方法 一、施工动员 我单位将在中标后利用三至四天进行施工前动员，主要内容是： 1、介绍本合同段工程基本情况和建设意义； 2、讲述本合同段概况和工程特点、施工总体安排及注意事项； 3、明确工期目标、质量目标、强化工期、质量意识和安全环境意识； 4、强调本标段高起点、高速度、高标准建设的具体要求； 5、做好设备进场准备工作。 施工动员逐级进行，使参加人员以饱满的热情、高昂的士气，以实际 行动按期、优质、安全地完成施工任务，保证在接到监理工程师的开工令 之日后七天内开工。 二、设备、材料运到施工现场的方法 我单位拟投入该项目的施工队伍，参加过国内多条著名道路工程的建 设，对路基、构造物及路面施工工艺有着丰富的经验。目前一个项目已完 工，另一个项目正进入收尾阶段，人员机械正在待命，随时可以调入施工 现场。我们将集中精良设备和高素质人员进入本合同段施工。根据施工进 度安排和业主要求，人员及物资设备分期分批进驻现场，并依据情况变化