汽车设计-汽车密封条用涂层材料技术要求规范模板.docxVIP

Q/CS 05.028-2015 PAGE 2 PAGE 4 XXXX发布汽车设计-汽车密封条用涂层材料技术要求规范模板编号xxxx-xxxxXX公司企业规范 XXXX发布 汽车设计- 汽车密封条用涂层材料技术要求规范模板 编号xxxx-xxxx XX公司企业规范 汽车密封条用涂层材料技术要求规范 范围 本规范规定了汽车密封条涂层材料的技术要求和试验方法 本规范适用于本公司系列车型用主密封条、门洞密封条、行李箱/背门门洞密封条、发动机罩密封条、门缝密封条等海绵类密封条表面涂层。 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 17359-2012 微束分析 能谱法定量分析 GB/T 21282-2007 乘用车用橡塑密封条 QC/T 15-92 汽车塑料制品通用试验方法 GB/T 7762-2003 硫化橡胶或热塑性橡胶 耐臭氧龟裂静态拉伸试验 GB/T 12831 硫化橡胶人工气候（氙灯）老化试验方法 GB/T 9682-1998 色漆和清漆 漆膜的划格试验 QC/T 639-2004 汽车用橡胶密封条 术语和定义 3.1 涂层 coating 汽车密封条涂层材料常用的材料有聚氨酯材料、有机硅、滑材材料。 主要功能有：提高密封条的防冻性、降低表面摩擦系数、改善外观品质、提高耐磨性、降低密封条对漆面的污染、消除整车运动过程中产生的噪音等。 4 技术要求 4.1 外观要求 喷涂后的密封条外观应该符合下列规定： 4.1.1 汽车密封件涂层表面应光滑、均匀、无色差，不应有可见的气泡、起皮以及斑点等其他可检测到的表面缺陷，不允许有无涂层部位及影响密封性能的伤痕等外观异常现象； 4.1.2 涂层表面处理部位应质地均匀、表面清洁、无污染，不允许有脱落、色斑、凹凸等缺陷。 5 密封条涂层性能要求 表1 汽车密封条涂层技术要求 序号 试验项目 技术指标 参考标准 适用试验项目 1 涂层厚度 10～15μm GB/T 17359-2012 6.1 2 摩擦系数 2.1 静摩擦系数 ≤0.6 GB/T 21282-2007 6.2 2.2 动摩擦系数 ≤0.5 GB/T 21282-2007 6.2 3 热老化试验 （80±2℃/46h） 无气泡、褶皱、划痕、颜色不均、表面发白等缺陷，弯曲时涂层表面无断裂、剥落、分离等缺陷。 GB/T 12831-2001 6.3 4 耐低温性能 （-40℃/4h） 涂层表面无裂纹、与基材不分离。 GB/T 21282-2007 6.4 5 水存放 （23±2℃/120h） 短时间内允许出现起泡，在23±2℃空气中放置2h后可复原，并且弯曲时无损伤。 -- 6.5 上接表1内容 序号 试验项目 技术指标 参考标准 适用试验项目 6 高低温循环 表面不允许发白、涂层无脱落 QC/T 15-92 6.6 7 水解试验（80℃/24h） 表面不允许发白 -- 6.7 8 氙灯老化试验 无变形、破裂、粉化、颜色变化等。 GB/T 12831 6.8 9 耐臭氧老化试验 无裂纹 GB/T 7762-2003 6.9 10 耐磨耗性能 10.1 供货状态 ≥5级 GB/T 21282-2007 6.10.1 10.2 常态湿磨 ≥4级 GB/T 21282-2007 6.10.2 10.3 热空气老化后耐磨 ≥4级 GB/T 21282-2007 6.10.3 10.4 耐低温后耐磨 ≥4级 GB/T 21282-2007 6.10.4 10.5 耐水解性后的耐磨 ≥4级 GB/T 21282-2007 6.10.5 10.6 高低温循环后的耐磨 ≥4级 GB/T 21282-2007 6.10.6 10.7 氙灯老化后的耐磨 ≥4级 GB/T 21282-2007 6.10.7 11 附着力测试 11.1 供货状态 ≤1级 GB/T 9682-1998 6.11.1 11.2 热老化后附着力测试 ≤2级 GB/T 9682-1998 6.11.2 11.3 耐低温后附着力测试 ≤2级 GB/T 9682-1998 6.11.3 11.4 高低温循环后附着力测试 ≤2级 GB/T 9682-1998 6.11.4 11.5 耐水解后附着力测试 ≤2级 GB/T 9682-1998 6.11.5 12 耐污染测试 12.1 酒精棉擦拭试验 允许有轻微污染 -- 6.12.1 12.2 油漆板捆绑污染测试 漆板无污染（允许轮廓周边游轻微污染） -- 6.12.2 12.3 耐化学品擦拭试验 无膨胀、变形、泛油 -