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喷涂比赛理论试题 一． 判断题 ( 50 分) 前处理 1、 经钣金修复后的工件可直接用砂纸打磨，再经清洁进行刮涂原子灰 （ X ） 2、 原子灰在未全干燥时，进行干打磨可加快速度和平整度 （ X ） 3、 在室温超过 35℃时，少加原子灰的催干剂到 1% 可有效调慢原子灰的可刮涂时间 （ X ） 4、 刮涂原子灰时应填满经砂纸打磨过的位置 （ X ） 5、 钣金灰与原子灰的区别主要是钣金灰有更优异的附着力和封闭性 （ √ ） 6、 在裸露的镀锌板上必需经喷涂苏灰使 (单组份快干底漆 )后，才能刮涂钣金灰 （ X ） 7、 喷涂全新保险杠面漆时、需经过 P800-1000 目砂纸水磨，并用除油剂清洁 （ X ） 8、 在一块平整光滑的铝合金表面上，可经过金属除油剂清洁后直接喷涂磷化底漆 （ √ ） 9、 花痕处理可通过小磨灰垫直接推压磨掉，再适量填补原子灰 （ X ） 10、红灰 (填眼灰 )是填补原子灰砂眼的最佳方法 （ X ） 11、经填眼灰刮涂后，风干半到一小时即可打磨 （ X ） 12、处理保险杠轻度花痕时可通过直接刮涂原子灰或填眼灰整平 （ X ） 13、在修复区内没被卸下的装饰条边缘，可利用 P1200-P1500 砂纸进行细打磨 （ X ） 14、纤维布 (专用菜瓜布 ) 加入碱性清洁液可有效去除漆面的污垢和有机硅 （ √ ） 15、喷涂出现流挂，可用填眼灰刮涂在流挂处增快干燥速度 （ X ） 底漆应用 16、环氧树脂底漆可应用在大部份金属表面，特别是铝合金和不锈钢板材 （ X ） 17、环氧树脂底漆的自然干燥时间约为 4-8 小时 （ X ） 18、环氧树脂底漆干燥经打磨后可直接刮涂原子灰 （ √ ） 19、环氧树脂底漆主要是增加底材的防腐和附着力 （ √ ） 20、中涂漆的使用主要是为填补砂眼、砂纸痕和增强漆面的平整度 （ √ ） 21、中涂漆可根据油漆供应厂家指示作出厚膜喷涂，从而可填充细微砂眼 （ √ ） 22、打磨中涂漆可使用 P400 水磨砂纸打磨并经 P600 过细 （ X ） 23、使用远波红外灯加温烤干中涂漆会比短波加温的速度快 （ X ） 24、经红外线灯烤干后的中涂漆或面漆可用凉水降温进行打磨或其它处理 （ X ） 25、中涂漆出现贴砂纸的原因主要是未经彻底干燥 （ √ ） 26、中涂漆打磨应采用 P400 干磨砂纸打磨 （ √ ） 27、喷涂中涂漆时应喷在经打磨过的位置上，并填满 （ X ） 28、 PP 水( 塑料底漆 )表面可刮涂填眼灰或原子灰来修复缺陷 （ X ） 29、 PP 水( 塑料底漆 )可经过水打磨来处理表面尘点 （ X ） 30、保险杠修复时，调配中涂漆时最好加入 5-10% 的柔软添加剂以防止开裂或过脆 （ √ ） 31、漆膜上的突起物叫做颗粒，也称脏点，用目视和触摸可以辨别 （ √ ） 32、大多数涂料施工后都有一定程度的收缩现象 （ √ ） 33、雾化粒径大小是漆膜留平的重要因素，雾化粒径小，漆膜平滑性好 （ √ ） 34、面漆的遮盖力与颜色的变化没有关系 （ X ） 35、涂料粘度越大、涂膜越薄的时候，就越容易产生缩孔 （ X ） 36、颜色有无穷的色彩，有遮盖表面的能力，但不提供防腐、保护及特殊功能作用 （ X ） 37、喷涂距离越近，单位时间内形成的漆膜就越厚，易产生流挂 （ √ ） 38、涂料密度越大、粘度越低、湿漆膜越厚，越容易产生缺陷 （ √ ） 39、漆膜的附着力是检测涂料性能的唯一指标 （ X ） 40、涂料粘度太高或太低是涂料本身造成的，人为无法解决这些问题 （ X ） 41、相对湿度高时不应施工涂料，原因是溶剂不易挥发 （ X ） 42、刚涂装完的涂膜色相、明度、彩度与标准色板有差异 （ √ ） 43、缩孔形成的概率是随漆膜厚度的增大而增大 （ √ ） 44、硝基漆涂料中含有强溶剂时，易出现咬底现象 （ √ ） 45、抛光时抛光膏粘到皮肤上，一般用清水冲洗即可 （ X ） 46、涂料在储存过程中出现粘度增加过快的现象，一定是涂料本身的性能导致 （ X ） 47、油漆的粘度一旦调配好就不允许改变 （ X ） 48、喷涂过程中由于温差大会产生流挂、桔皮大、厚度偏低或偏高等质量问题 （ √ ） 49、涂膜表面颜色与使用涂料颜色有明显色差，干燥后涂膜颜色变深或变浅，称为渗色（ X ） 50、返工后的产品一定是合格的产品 （ X ） 二． 单项选择题 （ 20 分） 1.下列选项不可能产生针孔的有（ D ） A. 喷涂油漆过厚 B. 喷涂后晾干时间不够 C.油漆本身存在问题 D. 升温过慢 2.次要成膜物质不包括（ D ） A. 着色颜料 B. 体质颜料 C.防锈颜料 D. 稀料 3.油漆修补调色中下面