火车司机个人总结.docVIP

篇一 ：火车司机年终总结 紧张而繁忙的 2006 年，在遗篇欢庆声中 ，已经成为过去 ，而迎来了飞速发展腾飞的新的一 年，在铁路事业进入了一个跨越发展的新时代 ，长大重载列车开行 ，高速列车的多次提速运 行。标志着铁路行业正在突飞猛进的发展 ；做为一名机务系统的内燃机车工人技师 ，现任东风 4 型、1875 号机车司机 ，担当齐齐哈尔至三间房小运转的乘务 。一年来 ，自己认真执行各项 规章制度和标准化作业 。 落实各级领导的工作要求 ，高标准 、严要求 ，对各项工作都能尽职尽 责，按时完成各项工作 。 在自己的努力下 ，一年来 ，消灭一切行车事故及事故苗子 、消灭了机 故、责任晚点及一切不良反映 ，实现了行车安全年 。 在列车运行中 ，由于长大重载列车的开行 ，机车牵引吨位大 、辆数多 ，列车启动困难 ，在榆树 屯站与三间房站有长大坡道 ，起车后就爬坡 ，由于牵引吨位大 ，列车长 ，操纵不当就容易造成 坡停事故 ，为此自己把防止牵引长大重载列车的坡停事故 ，如何增加机车的粘着牵引里作为一 个攻关的课题进行调研 ；在探讨各种坡停的主要原因的过程中发现 ，空转是褚多原因中的主要 原因 ，也是最易发生的原因之一 ，而空转的主要原因 ：一是由于机车轮周牵引力大于粘着牵引 力，二是因受到外力及轨面上轮轨间再有雪 、冰、水、油等物质涂在上面 ，造成机车粘着牵