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某高层建筑室外疏散楼梯改造 摘要 : 本文通过对已建成的某加设室外疏散楼梯设计实例的分析 , 提出了一种切实可行的房屋改造设计方法。 关键词 :;; 节点构造 工程概况 大连某大厦工程主体为 11 层框架剪力墙结构 , 建筑总高度为 41.60 米, 抗震设防烈度为七度 , 基础为独立基础 ( 电梯间处局部为筏片基础 ), 现已建成使用。原设计四 - 十层为客房现由于建筑功能的变化 , 需将第十层客房改为多功能舞厅 , 因疏散出口数量不满足防火规范的要求 , 现需在电梯井外墙处加设室外疏散楼 梯。 改造方案的确定 本工程楼梯改造方案考虑两种 : 方案一 , 因本工程抗震设防烈度为七度 , 所以笔者考虑高层与附设楼梯之间设防震缝 , 主体与楼梯分离 , 楼梯作为 40 米高的独立塔楼进行结构计算。平面布置见图 1。基础为筏片基础 , 局部与高层基础相交。 方案二 , 为悬挑方案 , 即在高层主体混凝土电梯井壁上凿洞 , 设悬挑钢筋混凝土平台梁及平台板 , 为了减轻结构自重 , 斜向梯段板、楼梯栏板及扶手均采用钢结构 , 斜向梯段板斜角 a=43.5°完全满足防火规范要求。平面布置见图 2。 方案二同方案一相比可大量降低砼及钢筋用量且可减轻结构自重 , 又因方案一砼塔楼基础所在位置有地下电缆及管线 , 砼柱基础无法施工。经方案比较分析 , 本工程最终选用了方案二。 楼梯设计及构造措施 本工程采用悬挑方案有两个关键性的问题 : 3.1 挑梁在弯、剪、扭复合应力作用下的强度计算。 本工程挑梁截面 bxh=300x400mm2 ,挑梁长度为 2m(自 Z-1 外边缘算起 ), 砼强度等级为 C30,经荷载计算得出挑梁支座内力设计值为 M=39.6KN·.M,V=39.6KN,T=16.5KN·M。配筋计算得到 TL-1 配筋图 ( 见图 3) 。 3.2 如何从构造措施上保证挑梁与电梯井壁的可靠连接 ,TL-1 能否被拔出。 为了保证挑梁与电梯井壁的可靠连接 , 本工程采取以下构造措施 : 在电梯井壁上与挑梁相交的位置凿出 300x400(H) 楔形洞 , 墙内钢筋保留 , 洞口尺寸为内壁大、外壁小 , 如图 3 所示。将 TL-1 钢筋笼绑扎完毕后插入楔形洞中 , 然后浇筑砼。由于 TL-1 在支座处形成楔形体 , 可增加此梁的抗拔能力。 为了进一步保证在竖向荷载、地震荷载及风荷载作用下挑梁与电梯井壁的 可靠连接 , 减小 TL-1 与电梯井壁相交处的节点应力 , 笔者考虑在挑梁根部沿电梯井外墙壁全高设置两根 (Z-1), 如图 2 所示。 每隔 6.6m( 两层 ) 设一砼楔子与电梯井壁连接 , 如图 5 所示。要求在电梯井壁凿 250x300 楔形洞 , 然后插入钢筋笼 ( 如图 4 所示 ), 形成砼楔子。 截面尺寸为 bxh=320x320mm2纵筋为 8Φ 16, 箍筋为 φ6@150。 未加设挑梁直接插入电梯井壁时挑梁在弯矩作用下支座处节点内力图见图 6(a), 挑梁支座处弯矩 . 剪力见下式 (1): . M1=52.3KN·M V1= 39.6 KN(1) 加设后 , 由于砼楔子存在 , 使挑梁根部形成超静定结构 , 在挑梁弯矩 . 剪力 M.V 作用下挑梁与电梯井壁楔形洞处节点内力图见图 6(b), 节点弯矩见下式 (2): M=39.6KN·M 经内力分析可得到挑梁根部剪力墙节点弯矩 M2=11.1KN·M(2) 比较 (1).(2) 式弯矩可得 M 1=4.71 M 2,, 说明加设后可大大减小电梯井壁楔形洞处节点内力。 与主体基础相互关系处理如下 : 由于高层埋深较大 , 因此未将伸至基础 , 仅伸至室外地面标高处 , 同时设混凝土楔子做封头。 施工措施 本工程施工要求按 TL-1 位置准确预凿孔洞。 电梯井壁与 Z-1 结合处应进行凿毛 , 井壁凿毛及孔洞剔凿完毕后 , 应将井壁及孔洞用清水冲刷干净 , 在浇注砼之前应将孔洞充分润湿并应先浇一层水泥净浆。 楔形洞节点处应采用 C30细石砼浇注 , 应严格保证节点处砼的密实性。 结束语 采用及加设砼楔子的构造作法 , 笔者认为具有推广和应用价值因为它可以有 效地缓解弯、剪、扭复合应力对电梯井壁节点的不利影响。可以通过将挑梁荷 载沿竖向更加均匀地分布在电梯井壁上 , 从而避免在挑梁根部节点产生应力集 中。同时在抗震区由于及隔层设置或每层设置的砼楔子存在 , 可以使悬挑结构嵌 固端形成多道抗震设防防线 , 尤其对提高长悬臂结构构件的抗震性能有重要意 义。如若地震荷载及风荷载较大或悬挑结构为长悬臂结构 , 则中砼楔子可改为每层必设。 参考文献 混凝土结构设计规范 (GB50010-2002)[S]. 北京 : 中国建筑工业出版 ,2002. 建筑抗震设计