实施性总体施工组织 .pdf

第 1 页实施性总体施工组织 实施性总体施工组织设计 一、工程概况 1. 路线概况 本段起点于梅河口市龙河村，起讫点桩号为 K93+600-K99+990，路线全长 6.4km，管理区 1 处，主线共设特大桥 1 座（桥长 707 米）、大桥 6 座（桥长 947.08 米，其中主线桥长 535 米、匝道桥长 412.08 米），中桥 3 座 (桥长 171 米)，天桥 3 座 (桥长 198.48 米)，分离立交 1 座 (桥长 67 米)，盖板涵 33 道 （其 中主线盖板涵 10 道、莲河互通盖板涵 12 道、湾龙互通盖板 4 道、主线线外盖 板涵 1 道、圆管涵 1 道、莲河互线外通盖板涵 1 道、圆管涵4 道）。 2.地质、地震情况 本项目区位于中朝准地台的北部边缘，属于吉南台隆区。区内太古代结晶基 底广泛出露，断裂构造发育。 地震云峰值加速度为 0.05 ｇ，地震基本烈度Ⅵ度，地震动反应谱特征周期为 0.35S 。 3.气候情况 路线经过地区属于温带湿润、半湿润季风气候和北温带大陆性季风气候， 四季分明，雨热同季。春季干燥风大，夏季高温多雨，秋季天高气爽，冬季寒 冷漫长。年平均气温为 4.6℃，一月平均气温为-17℃～-18℃，七月平均气温 为 22℃～23℃。极端最高气温为 36.1℃，极端最低气温为-41.4℃。无霜期 125-150 天，年平均降水量 708mm，年平均风速 3.2m/s。年平均降雪量 157mm， 最大积雪深度 270mm，土层冻结深度 1.0-1.7m。全年主导风向为西南风，冬季 多西北风，春季西南风较多，夏季以西南风和南风为主。 第 2 页实施性总体施工组织 每年 7 月至 8 月是雨季，此期间地土方施工最不利季节。秋季凉爽昼夜温 差大，是施工的黄金季节，秋末、冬初路面经常出现雨后结冰，影响行车安全。 冬季漫长而寒冷，冻胀和翻浆为公路主要病害。 4．水文情况 沿线的地下水补给主要来自大气降水和河流两大部分。大气降水因受季风 控制和地形影响，在地域和时空分布上，具有明显的差异。丰水期为 5-9 月， 枯水期 12-3 月，地下水位变幅较大，沿线地表水系发育，低山、台地地区水文 网切割密度大，且多垂直地层走向，沟谷较狭窄，纵坡较大，汇水暴涨暴落且 携带大量泥砂，流水下切和侧蚀作用较强，松散层较发育。山间谷地及河谷一 级阶地漫滩地下水较丰富，埋藏较浅，水量丰富。 5.交通情况 区内路网比较发达，有 G202、梅集铁路等，另外还有许多地方道路，交通 运输方便，为施工队伍、施工机械的进场，外运砂石材料和外购材料的运输提 供了良好的交通条件。 但由于本项目区域内乡村通水泥路网较发达，材料运输尽量避免使用乡村 通水泥路，局部离现有道路较远的路段可通过修建临时施工便道解决交通。 6.材料来源 ⑴.路堤填料 路基填料主要利用路堑挖方，不足部分采用取土场集中取土，取土场取土 后进行绿化还林或复耕。 ⑵.石料 沿线石料储量比较丰富，产地主要分布在通化县二密周边的马当村，柳河 县周边的凉水镇、驼腰岭镇，东丰县仁和乡、太阳镇等，目前该区域内有大小 石场 8 家，主要生产碎石、石屑、机制砂，基岩岩性主要为玄武岩、安山岩、 第 3 页实施性总体施工组织 石灰岩。 ⑶.中粗砂 中粗砂料场主要集中在辉发河支流的三统河流域的五道沟镇、驼腰岭镇的 沿江村屯附近，均利用砂船开采，砂质纯净，矿物成份以石英为主，次长石等， 不含侵蚀性矿物，级配良好，能够满足工程要求，且开采方便，运输便利，可 直接上路。 ⑷．砂砾 砂砾料场项目沿线比较匮乏，产量较少，砂砾供应主要集中从吉林九站砂 砾场远运外购，级配良好，能够满足工程要求。 ⑸．水泥 水泥厂主要集中在通化市和长春市附近，通化市特种水泥厂、 通化金刚水 泥厂、通化亚泰水泥厂、长春亚泰水泥厂均供应过地区其他高速公路项目，各 厂产品质量较稳定，可满足工程需要。水泥以汽车运输为主，交通便利，可直 接上路。 ⑹．粉煤灰 沿线有通化市热电厂和梅河口市阜康热电厂可以生产路用粉