风机蜗壳设计.pdfVIP

0 　引言 　　蜗壳的作用是将离开叶轮的气体导向蜗壳出口， 并将部分动压转变为静压。蜗壳的结构是复杂的空间曲 面体，理论上，蜗壳 的型线是螺旋线，但是由于螺旋线 结构较复杂，难于手工绘制。因此，在生产中通常用简 化的模型来近似。由于蜗壳是离心通风机的关键部件，蜗 壳型线的绘制不仅 直接关系到蜗壳内的流动损失，还 对叶轮的气动性能有很大影响，它直接影响风机的效率 及输出流量、压力等性能参数，当工况变化时，需要重 新计算并设计 , 使得产品设计周期延长。本文 用三 维建模工具 CATIA，对蜗壳型线进行精确参数化建模， 实现蜗壳的快速设计。 1 蜗壳的型线及结构参数 1. 1 蜗壳的对数螺线型线及结构 　　蜗壳的型线见图 1。图中 R 为蜗壳处半径，R 2 为叶道出口半径。 对于每一个角度 φ 值都可以得到一 个R 值，把各点连接起来就是蜗壳的型线。其中：截面a-a 称为终了截面，A 称为终了截面的张开度。蜗壳的尺寸 与张开度 A 有关，任意角度 φ 处的张开度 Aφ 为 　　理论上，为了便于分析和计算，假定气流在蜗壳 中为定常流动，忽略气体的粘性,气体沿着整个叶轮出 [1] 口均匀地流出 。 　　 图2 表示在蜗壳型线起始段气体在蜗壳内的流 动。图中：R2 为叶轮半径（即叶道出口半径），c 为距离轮 心 R 处的气流速度，a 为气流角，c 、c 分别为 R 处的周 u m 向速度和径向速度。c′ 为叶道出口速度， c′2u、 c′ 、 2 2m a′ 分别为叶道出口后的周向速度、径向速度及气流角(叶 2 道出口后速度—— 刚出口时气流未充满截面，很快即互 相混合，混合后的速度也即蜗壳的进口速度)。 　 　　蜗壳整个截面充满有效气流，由于忽略空气黏 性，蜗壳内的流动满足动量守恒定律，当蜗壳宽度 B 为 常数时，得任意截面处 R 与 φ 的函数关系式[1]为 　　式中 b 2 为叶片出口宽度，mm ；α’ 2 为叶道出 口后气流角，(°) ；φ 为该截面与起始截面之间的夹角，rad 。 　　此式表明蜗壳型线为对数螺线。 　　将式（2）按照泰勒级数展开，并代入式（1），得任 意角度 φ 处的张开度为 　　式（3）即为按等环量法[4]设计的蜗壳型线模型。 　　如要精确绘制，可用方程生成蜗壳型线，根据极 坐标方程式(2)得到直角坐标方程式： 1.2 　不等边距法的蜗壳结构设计 　　如采用的不等边距的方法，见图 3，其绘制方法： 设 P 为螺旋线起始点，以坐标原为中心做出 4 个不等边 矩形，为此，需要计算各相关截面的张开度。 　　从 P 点开始，分别以4 个小正方形的顶点为圆心， 依次以相 的半径画圆弧，再将 4 段圆弧进行光滑连接， 便获得所需要的螺旋线，其中： 　　 用三维参数化建模工具 CATIA 分别用上述两 种方法建立蜗壳模型。 2 　蜗壳的参数化三维建模 　　在 CATIA 中，建立蜗壳这样形状复杂的零件，主 要是在 Generative shape design （简称 GSD）模块中进 行[5]。 GSD 模块由于其曲面功能强大，不仅能创建线架 构，而且提供了一系列全面的工具，用于创建和修改复 杂曲面外形，同时也可作高级曲面分析，其特有的法则 law 功能及平行曲线功能更是为实现参数化设计及精确 绘制提供了便利。参数化设计的关键在于将对数螺线方 程表示为软件能识别的特征值数学公式。为设计方 便， 采用 t 代替角度 φ，先建立函数关系式，通过函数做出蜗 壳的轮廓线，对生成的轮廓线，利用实体拉伸、抽