咨询奥迪100乘用车油和冷却液混合.docxVIP

奥迪 100 乘用车油和冷却液混合 咨询内容：一辆奥迪 100 乘用车，装备 2.6 L V6 型发动机，在进行车辆维护时， 修理工发现发动机油被冷却液乳化成白色， 冷却液内浮着一层机油。通常情况下，发动机油出现油水混合，一般原因为气缸垫被冲坏而产生，检查该车，结果气缸垫正常。车主询问是什么原因，但没有得到满意的答复，请教是什么问题。 回复：你们的分析有道理，通常情况下，发动机油出现油和冷却液混合的情况， 一般原因确实是气缸垫被冲坏而产生的， 但现在气缸垫正常，那就要检查发动机的润滑系和冷却系。 该发动机的机油滤清器和大油底壳之间， 装有一机油冷却器， 机油泵泵出的压力油流经冷却器后再流向主油道， 以降低机油温度， 避免机油因温度过高而降低黏度， 同时，也能协助冷却系统降低发动机的温度，在冷却系统散热器的左下方有一细水管与机油冷却器相连， 冷却液流经此管冷却机油，通过另一水管流到散热器右下方的出水管。 发动机由怠速升到最高转速时，机油压力在 0.03~0.6 MPa之间，冷却液随温度升高后， 压力为 0.012~0.15 MPa，此时燃油蓄压器就会打开，机油冷却器为铸铝件， 它的油道与冷却液道之间若有裂纹或孔洞，就可能出现： 发动机在冷却液温度低时的各种转速、及冷却液温度高时的中高速时，机油压力高于冷却液压力， 机油会流入冷却液中；发动机在高温怠速、 或发动机刚关闭而冷却液保持有