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- 2020-12-17 发布于天津
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山东交通学院毕业设计(论文)
前 言
上世纪五十年代以来,船舶自动化技术经历了由轮机当班人员在机旁依照驾
驶台指令操作的本地控制、采用机舱集控室的集中控制、机舱无人值班船舶到属
于全自动化以节能为中心的网络型的发展过程。也就是在这个发展形势下,主机
遥控系统应运而生并发展迅速。因为世界主要造船国家船级社已把主机遥控系统
作为“无人机舱”规范中不可缺少的部分。
随着船舶自动化水平的不断提高,船舶主机遥控技术发展也很快,近几年下
水的船舶主机遥控系统几乎全部采用微机控制,它的主要特点是采用微型计算机
用软件编程的方法,代替了常规硬件电路的逻辑和数字运算功能。而目前设计采
用微机控制的遥控系统主要有两种方案:一是采用专用或通用工业控制微机,如
西门子 DIFA 系列微机主机遥控系统,挪威康士伯的 Auto chief 系列微机主机遥控
系统,国内有交通部上海船舶运输科学研究所研制的 CY8800 型微机主机遥控; 另
外是采用可编程序控制器,如西门子 SIMOS RCS51
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