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湖南铁路科技职业技术学院毕业设计（论文） 120阀常见故障分析与处理 目录 前言 3 一、 120阀的构造 4 1. 中间体 4 2. 主阀 5 3. 缓解阀 5 4. 紧急阀 6 二、 120阀的作用 7 1. 充气缓解位 7 1.1初充气 7 1.2再充气和缓解 8 2. 减速充气缓解位 8 3. 常用制动位 8 4. 制动保压位 10 5. 紧急制动位 10 6. 缓解阀的作用 11 三、 120阀常见故障与分析12 1. 常见故障分析 12 1.1主阀12 1.2紧急阀 13 1.3缓解阀 15 1.4列车中120阀缓解慢（抱闸）现象的分析 15 2. 其他原因分析 16 3. 解决措施和建议 17 四、 单车试验120阀的故障判断和处理 17 1. 充气时主阀排风口大排风 17 2. 不制动或制动灵敏度差 17 3. 制动后不缓解或缓解 慢 18 4. 制动后保压时发生再制动 18 5. 制动后保压时自然缓解 18 湖南铁路科技职业技术学院毕业设计（论文） 120阀常见故障分析与处理 6. 紧急制动不灵敏或不起紧急制动作用 19 7. 常用起紧急制动 19 8. 无加速缓解作用 19 结论 20 致谢21 参考文献 22 n 湖南铁路科技职业技术学院毕业设计（论文） 120阀常见故障分析与处理 摘要：随着120阀的大量装车，随之出现的故障也逐渐多起来,特别是120型空 气控制阀出现的不缓解故障， 占有很大比重，并且直接影响行车安全.，给行车安全 带来严重威胁.为了开展重载运输、适应长大货物列车发展的需要，我国于20 世纪90年代在103阀的基础上研究发现了 120型空气制动阀，并逐步淘汰GK 阀。120阀自推广以来，显示出优 良的性能，但是在几年的运用实践中也暴露出 一些如缓解阀、紧急阀故障及抱闸现象。 如果120型分配阀故障，会导致旅客列车在运行途中制动机缓解不良，车 辆长时间抱闸，严重时造成车轮踏面擦伤，可能引起车辆脱线等行车事故，给 旅客运输工作带来严重后果。为了杜绝这样的事故出现，这就需要我们仔细研 究120型分配阀在制造、检修和运用 程中出现的各种故障，分析其原因，以 便解决问题。 关键词：缓解故障重载运输抱闸现象 第1页共22页 湖南铁路科技职业技术学院毕业设计（论文） 120阀常见故障分析与处理 Abstract： With the large number of loading of the 120 valve, fault appears also gradually, especially the 120 air control valve does not appear to ease the fault, occupies a large proportion, and directly affect the safety of driving., pose a serious threat to the traffic safety. In order to carry out the heavy haul transportation, adapt to the needs of the development of the freight train, hina in twentieth entury 90 years based on 103 valve research found 120 air brake valve, and the phasing out of GK valve. 120 Valve since the promot