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湖南铁路科技技术职业学院毕业设计（论文） 机车车辆车轴断裂故障分析及防范措施 目录 前言 10 一、 机车车辆车轴各部分名称及作用 4 1. 轮对分类 4 2. 车轮结构4 4. 车轮直径6 5. 车轮轮缘踏面外形 6 二、 机车车辆车轴的结构 7 三、 车轴断裂的常见原因及防范措施。7 1. 查 7 2. 车轴的主要故障 8 3. 机车车辆车轴的检修过程 9 四、 案例分析 11 1.事故分析 11 五、 车轴故障防范措施 12 1.防止车轴疲劳断裂的对策 12 后语 13 参考文献 13 湖南铁路科技技术职业学院毕业设计（论文） 机车车辆车轴断裂故障分析及防范措施 摘要:应用理化检测手段，对早期断裂失效的机车车轴进行了较为全面的金相 分析、化学成分、力学性能检验、断口分析，结果表明:车轴断裂性质属低应力弯 曲疲劳断裂，即冷切;在车轴轴身中部,宽度约15mm,深度约4mm的表面环形层内, 采用了非正常的补焊工艺，是造成车轴短期运行后发生早期疲劳断裂的主要原 因;车轴中心区域存在严重的带状组织，对车轴抗疲劳扩展有不利影响，这种组织 非均匀性同时反映出车轴冶金质量上的不足，轮轴过盈配合面的微动损伤常常 导致车轴产生裂纹甚至断裂，为了避免以往用高压退轮的方法带来的2次损伤， 采用原位剖切的方法，将车轴与轮毂配合分离来观察分析轮座表面损伤的基体 特征。结合对配合面的显微观测和力学分析对损伤进行分析，结果表明:在复杂的 载荷作用下,RD2型车轮与车轴轮座接触边缘发生复合微动，配合面的2个接触 边缘存在一个宽度约20 mm环状磨损区域，并伴有微裂纹的形成,破坏特征完全 符合微动疲劳磨损机制。评述和比较了现有的车轴抗微动损伤的措施，并提出了 自己的建议，对深入研究车轴损伤机制及预防措施提供理论基础。 关键词：货车车轴故障 湖南铁路科技技术职业学院毕业设计（论文） 机车车辆车轴断裂故障分析及防范措施 Abstract: Physical and chemical detection method is used, the early failure of the locomotive axle conq)rehensively metallo raphic analysis, chemical composition, mechanical properties test, fracture analysis, the results show that the fracture of axle is low stress fati ue failure, namely cold cut; in the axle body, the width is about 15nmi and the surface of the annular layer depth is about 4mm, the weldin process of non normal, is a major cause of early fati ue fracture caused by axle after runnin a short time; there are severe band structure of axle axle center area, have an adverse effect on anti fati ue, this kind of inhomo eneity and reflect the lack of metallur ical quality on the axle, wheel axle interference with the frettin dama e often leads to crack and even fracture of axle,In order to avoid the dama e caused by hi h pressure 2 times the back wheel method, method of usin in situ cuttin , the axle and whe