HXD3主电路分析与研究.pdf

目录 摘要 1 一、 绪论 2 二、 HXD3电力机车主电路设计 3 1 .主电路及其部件的设计 3 三、 HXD3电力机车主传动系统的设计研究 6 1. HXD3电力机车的基本技术要求6 2. HXD3电力机车主传动系统参数及容量的确定9 3. 牵引变流器系统的基本结构及保护策略 12 4. 牵引变流器的冷却系统 15 四、 主变压器系统的设计 16 1. 特点 16 2. 主要技术数据 17 3. 结构 17 4. 部件 19 参考文献 19 致谢 20 附件 21 湖南铁路科技职业技术学院 HXD3型电力机车主电路分析与研究 摘要 本文首先对HXD 3型电力机车电气系统的 成做了简要的阐述，对部分主电 路、控制电路分类做了分析，并对其中的关键电气部件做了说明;本文的重点是 结合HXD3电力机车，对交流传动技术在机车上的应用进行了分析研究，对HXD3 电力机车的交流主传动系统的构成、功能、特点等进行了分类研究和归纳总结; 文章最后对电力机车主变压器进行了简单的归纳和简单的分析。 关键词:HXD3电力机车;主电路;交流主传动系统； 第1页共21页 湖南铁路科技职业技术学院 HXD3型电力机车主电路分析与研究 一、绪论 HXD3交流传动货运电力机车是大连机车车辆有限公司与东芝公司联合开发 的7200kw交流传动6轴货运电力机车。 (1) 采用世界上成熟的交流传动技术 机车主传动采用日本东芝公司研制的交流传动控制技术。主要有大功率水冷 IGBT变流器控制技术、交流牵引电动机的矢量控制技术、机车转向架单轴控制 技术和高粘着控制技术。 (2) 机车采用微机控制和网络控制 机车控制采用TOSHIBA公司成熟的，在机车、动车上使用的微机控制和监 测技术采用分布式控制网络。机车控制系统主要分为机车控制级和变流器控制 级，它们之间通过网络进行信息传递。 (3) 采用国内成熟的机车安全综合信息监控系统 为了保证机车在中国广大铁路上的运行,采用铁道部统一的机车安全综合信 息监控系统。 (4) 采用国内成熟的空电联合制动技术。 为了保证在长大坡道运行的安全需要，保证列车制动的可靠性，充分发挥大 功率电力机车的优势，机车上采用了空电联合制动。 HXD3电力机车主传动系统采用了三相交流异步牵引技术，IGBT水冷牵引变 流机在主传动系统的方案设计中，考虑使用现代机车技术成就的同时，还应特别 关注经济和环境问题的特点。机车主传动系统首先必须满足用户的运输要求，具 体地说，就是使主传动系统的输出特性覆盖用户所提的牵引和制动特性；在最佳 地利用轮轨间粘着的情况下，高效、可靠地在每一个运行速度点上，发出所需要 的牵引力或制动力。设计中，还对下列几个方面予以特别的关注： ⑴设备的寿命周期费用尽量低；要求机车车辆维修方便，尽可能达到不停运 维修。 ⑵采用经过预试验和考核的标准化模块和系统，以减低成本，提高运行可靠 性。 ⑶ 目前电力电子技术的更新周期大约为5年左右，为了新型元件的代用， 要合理地配置变流器的接口，如：机械的、电气的和冷却循环的接口。 第2页共21页 湖南铁路科技职业技术学院 BXD3型电力机车主电路分析与研究 二、HXD3 电力机车主电路设计 交流传动系统的构成如图2.1 电力电子技术 模型问题 U、I、n反馈 闭环控制 现代控制采用PWM方式 图2.1交流传动系统的