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正文目录
1. 京沪线黄金资产,业绩稳健现金流充足4
2. 运量端:运量或有增长空间8
2.1. 长编组投运带来单列运量提升8
2.2. 客座率增长空间偏紧 12
2.3. 客运调图带来列次变动增量 13
3. 票价端:京沪高铁票价偏低,提价确能催化利润 19
3.1. 规章制度:高铁票价已市场化放开 19
3.2. 市场对比:高铁京沪线票价偏低21
3.3. 利润弹性:若京沪高铁提价 10%,则2019 年税前利润增厚13.77 亿23
4. 盈利预测及评级25
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