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船舶与海洋工程结构物构造
船舶工程学院
邓忠超;六、船尾的形状 ;六、船尾的几种常见形状;(3)方型尾：
尾部有垂直或斜的尾封板，
其它仍保留巡洋舰型尾的特点。
尾部水流能较平坦的离开船体，使航行阻力减小。
尾部甲板面积较大，有利于舵机布置，并能防止高速航行时尾部浸水过多。
方型尾施工简单，但倒车时阻力偏大。
方型尾多用于航速较高的军舰和许多货船上。;船舶与海洋工程结构物构造第八讲解析;七、尾端受力特点及加强 ;七、尾端受力特点及加强;八、横骨架式、纵骨架式尾端结构 ;船舶与海洋工程结构物构造第八讲解析;船舶与海洋工程结构物构造第八讲解析;九、尾柱 ;九、尾柱的形式;九、尾柱的形式;十、尾轴架和轴包套 ;十、尾轴架和轴包套;第八章 特殊结构;一、上层建筑结构 ;船楼;一、上层建筑结构;一、上层建筑结构;强力上层建筑和轻型上层建筑 ;船楼结构 ;甲板室结构; 端部加强;甲板室围壁角隅连接 ;滑动伸缩接头;弹性伸缩接头;船舶与海洋工程结构物构造第八讲解析;二、舭龙骨结构;船舶与海洋工程结构物构造第八讲解析;船舶与海洋工程结构物构造第八讲解析;船舶与海洋工程结构物构造第八讲解析;三、机舱棚结构 ;机舱棚围壁角隅连接;四、桅杆柱及其下的加强结构 ;单桅柱下的加强结构;椭圆形塔式桅柱结构;五、基座结构 ;基座的受力;一般货船的机舱结构;双层底上柴油机主机基座结构 ;机架底角与基座纵桁的连接;基座纵桁下半高底纵桁;单层底上柴油机主机基座结构;柴油机主机基座横剖面结构;升高双层底基座下的加强结构;汽轮机组基座结构;汽轮机组弹性基座;锅炉基座结构;锅炉基座结构;泵座结构;六、轴隧结构 ;轴遂布置图;拱形顶和平顶轴遂;;小型船舶中顶板活动的轴遂结构;七、舷墙与栏杆结构;舷墙结构剖面形式;舷墙板与船体分离的结构形式; 舷墙结构;八、挡浪板结构;九、护舷材;木质和钢质护舷材结构;护舷材端部结构
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