活塞零件加工工艺设计含零件图和工序卡.pdf

湖南铁路科技职业技术学院毕业论文（设计）说明书 摘要 活塞是内燃机上的重要零部件之一，汽车活塞是用来承受气体压力，并 通过活塞销让连杆驱使曲轴旋转，活塞顶部还是燃烧室的组成部分。 一般 的汽车活塞分为：柴油机活塞、汽油机活塞、通用型活塞三大类。活塞零件 的质量直接关系到内燃机提高燃油效率和使用耐久性的关键，同事直接影响 到内燃机的排放性能。 本设计通过研究活塞的工作环境以及结构特点的分析，确定活塞加工过 程及加工方案，包括零件的分析、生产类型的确定、毛坯的确定、工艺规程 设计。经过最后的分析论证，活塞的工艺设计是可行的。 关键词：活塞 性能 内燃机 加工过程 设计 1 湖南铁路科技职业技术学院毕业论文（设计）说明书 目录 摘要 1 目录 2 引言 3 1. 零件分析4 1. 1零件图分析 4 1. 2零件的结构工艺性分析5 2. 生产类型的确定 6 3. 毛坯的确定7 3. 1毛坯类型的确定7 3.2毛坯余量及精度的确定 7 4. 工艺规程设计 9 4. 1零件加工工艺路线的确定 9 4. 2定位基准的选择11 4. 3工序余量、工序尺寸及公差的确定12 4. 4切削用量的确定13 4. 5工艺装备的选择14 总结 15 致谢 16 参考文献17 2 湖南铁路科技职业技术学院毕业论文（设计）说明书 引言 活塞是发动机整体质量的核心部件，对其处理工艺等要求极其严格，活塞 部件的发展等同于发动机的发展，为动力产业有着举足轻重的重要作用。 活塞的设计及制造必须根据所在环境和实用方面做出足够的改进。 本人以严谨务实的认真态度进行了此次设计，但由于知识水平与实际经验有限。在设计中 难免会出现一些错误、缺点和疏漏，诚请各位评审老师提出批评和指正。 3 湖南铁路科技职业技术学院毕业论文(设计)说明书 1 .零件分析 1.1零件图分析 1.1.1产品零件图的分析 活塞的主要作用是承受汽缸中的燃烧压力，并将此力通过活塞销和连杆传给曲 轴。此外，活塞还与汽缸盖、汽缸壁共同组成燃烧室。 活塞顶是燃烧室的组成部分，因 常制成不同的形状.汽油机活塞顶多采用平顶 或凹顶，以便使燃烧室结构紧凑，散热面积小，制造工艺简单。凸顶活塞常用 于二行程汽油机。 由活塞顶至最下面一道活塞环槽之间的部分称为活塞头。其作用是承受气体压 力，防止漏气.将热量通过活塞环传给汽缸壁。活塞头切有若干环槽，用以安置 活塞环。上面的2、3道槽用来安置气环，下面的1、2道槽用来安装油环。油 环槽的底部钻有若干小孔，可使油环从汽缸壁刮下的多余润滑油经此小孔流回 油底壳。 活塞环福以下的所有部分称为活塞裙。其作用是引导活塞在汽缸中作往复运动 并承受侧压力。发动机工作时，因缸内气体压力的作用，活塞会产生弯曲变形, 活塞受热后，由于活塞销处的金属多，因此其膨胀量大于其他各处。此外，活 塞在侧压力作用下还会产生挤压变形。上述变形的综合结果，使得活塞裙部断 面变成长轴在活塞销方向上的椭圆。此外，由于活塞沿轴线方向温度和质量的 分布都不均匀，导致了各断面的热膨胀是上大下小。(零件图见附图) 1.1.2零件的主要技术要求有: (1) 铸件应消除内应力。 (2) 热处理状态T7,铸件类别按GB9438-88 的II类，铸件公差按GB64 14-86CT6。 (3) 未注拔摸斜度应为1。30 ‘。 (4) 未注圆角为Rl-R2。 (5) 在HB95-13