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精品文档 你我共享 《企业危机管理》 “丰田公司危机管理”案例分析 姓名：邢章华 学院：管理学院 专业：市场营销 学号： 200846900209 邮箱： xingzhanghua@yahoo.cn 腹有诗书气自华 精品文档 你我共享 一、 丰田公司背景资料 丰田汽车公司（トヨタ自动车株式会社， Toyota Motor Corporation ；） 是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造 公司，隶属于日本三井财阀。丰田汽车公司自 2008 始逐渐取代通用 汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。 其旗下品牌主要 包括凌志、丰田等系列高中低端车型等。 二、 丰田“召回门”事件 2010 年 1 月起，由于油门踏板和脚垫的原因，丰田在美国召回 109 万辆汽车，在中国将召回大约 7.5 万辆 RAV4，在欧洲约 200 万辆 汽车也在召回的考虑过程中。两周内，丰田召回已超 346 万辆。 丰田去年至今几次全球性召回事件， 最终演化成丰田汽车近年来 最大的危机。 4 个月内，丰田汽车全球召回总量接近 1000 万辆，除 了支付召回费用、 停止生产带来的损失外， 丰田汽车还面临着前所未 有的信任危机。 2 月 5 日，丰田公司决定在日美两大市场召回刹车系统出现问题 的混合动力汽车普锐斯，预计总量为 27 万辆。这是丰田公司继 2009 年底的“脚垫门”和 2010 年 1 月的“踏板门”后，再次卷入全球范 围的大规模召回。 腹有诗书气自华 精品文档 你我共享 据摩根大通分析师估计， 召回事件给丰田带来的直接损失将高达 亿美元。此外，8 种问题车型因修复油门踏板而被停售导致的损失 也将高达 7 亿美元。 三、 丰田危机管理评价 丰田公司在 2008 年初取代通用坐上世界第一大汽车生产商到现在的“召回门” 事件，短短的两年时间丰田公司就出现了如此严重的全球汽车召回事件。这是 2010 年一件最值得关注的事件之一。从上个世纪丰田标榜的“车到山前必有路，有路必有丰田车”可见丰田在全球扩张的雄心之大。有扩张全球的计划自然会有扩张中的阻碍。从丰田创始人们最为推崇的把产品的质量放在第一位到现在的深陷 质量危机进而引发全球对丰田信任的危机。 丰田公司出现的种种危机问题是一个值得深思的问题。 丰田在这次危机中真正体会到了高处不胜寒的感觉， 作为其强大的竞争对手美国三大汽车制造公司。 在每个公司的背后是每个国家的支持，尤其在经济危机时期， 美国深陷经济危机之中汽车工业受到严重的打击，大量的工人失业等问题困扰着美国。 在这样的环境下美国当然会毫不留情的打击国外公司， 国外进口产品。 更何况丰田在美国扩张的强劲，冲击着美国的汽车制造行业导致美国大量的工人失 业。丰田公司对美国来说是一个很大的经济发展障碍。 丰田公司在这次企业危机中表现的很不尽人意，汽车的安全事件早在几年前就有了， 但是并没有很好的妥善处理从而为更大规模的企业危机埋下了重大的隐患。 在产品出现质量问题的起初就要引起重 腹有诗书气自华 精品文档 你我共享 视，问题脱得越久问题的结果就会影响的越是深远。 要想保障问题的不发生最好的办法就是防范于未然， 当问题出现时最好的办法就是尽早的解决问题。在全球化的今天丰田追求的质量第一理念已经在扩张的野心下显得已经不再重要，完全背离了最初的产品质量第一的初 衷。丰田在全球的扩张中采用国外的零部件， 众多的管理中已经显得力不从心很难保证质量的问题。此次脚踏板的采购源于印度的产品。 本次丰田的危机自己觉得即使丰田没有质量的问题美国在此经济危机的大背景下也会拿丰田开刀， 不因为别的只因为丰田的强大给美国造成了严重的经济问题， 解决丰田的竞争问题最好的办法就是釜底抽薪，此次质量问题丰田与通用、福特的质量问题相当，但是美国把矛头全部指向了丰田， 几乎所有的美国媒体把所有的头条报道都给了丰田公司，对于丰田公司来说众多的负面消息已经无法应付。 只有接受现实受美国的任意宰割。 此次的事件告诉我们产品质量至关重要。同时事件不仅仅教训了丰田教训了日本， 对中国来说也是一个教训。 中国的崛起会如日本一样面临美国的挑战，或许下一个丰田就是中国的公司。 出师表 腹有诗书气自华 精品文档 你我共享 两汉：诸葛亮 先帝创业未半而中道崩殂， 今天下三分， 益州疲弊， 此诚危急存亡之秋也。然侍卫之臣不懈于内，忠志之士忘身于外者，盖追先帝之殊遇，欲报之于陛下也。诚宜开张圣听，以光先帝遗德，恢弘志士之气，不宜妄自菲薄，引喻失义，以塞忠谏之路也。 宫中府中，俱为一体；陟罚臧否，不宜异同。若有作奸犯科及为忠善者，宜付有司论其刑赏，以昭陛下平明之理；不宜偏私，使内外异法也。 侍中、侍郎郭攸之、费祎、董允等，此皆良实，志虑忠纯，是以先帝简拔以遗陛下：愚以为宫中之事，事无大