桥梁预应力结构施工质量控制及其检测技术试卷(全国公路水运工程检测人.pdfVIP

第 1 题 第 1 题 实际伸长量和理论伸长量偏差应控制在 ( )之内 实际伸长量和理论伸长量偏差应控制在 ( )之内 A.5% A.5% B.5.5% B.5.5% C.6% C.6% D.7% D.7% 答案:C 答案:C 第 2 题 第 2 题 《公路桥涵施工技术规范》 （JTG/T F50-2011），将锚固持荷时间由原来的 2 分钟延长至 5 分钟，主要目的是：（） 《公路桥涵施工技术规范》 （JTG/T F50-2011），将锚固持荷时间由原来的 2 分钟延长至 5 分钟，主要目的是：（） A.不能让施工太快 A.不能让施工太快 B.最大限度减少张拉过程预应力损失 B.最大限度减少张拉过程预应力损失 C.方便补压 C.方便补压 D.方便检查张拉质量 D.方便检查张拉质量 答案:B 答案:B 第 3 题 第 3 题 智能张拉施工远程监控系统监控的主要内容是 （ ） 智能张拉施工远程监控系统监控的主要内容是 （ ） A.施工过程视频 A.施工过程视频 B.张拉过程质量数据 B.张拉过程质量数据 C.监理工作情况 C.监理工作情况 D.施工人员 D.施工人员 答案:B 答案:B 第 4 题 第 4 题 《公路桥涵施工技术规范》 （JTG/T F50-2011）要求的浆液水胶比为： （ ） 《公路桥涵施工技术规范》 （JTG/T F50-2011）要求的浆液水胶比为： （ ） A.0.26～0.28 A.0.26～0.28 B.0.29～0.30 B.0.29～0.30 C.小于 0.30 C.小于 0.30 D.小于 0.35 D.小于 0.35 答案:A 答案:A 第 5 题 第 5 题 孔道压浆的最重要作用是 ( )，保证结构的耐久性 孔道压浆的最重要作用是 ( )，保证结构的耐久性 A.防止碳化 A.防止碳化 B.保护预应力筋免遭锈蚀 B.保护预应力筋免遭锈蚀 C.让结构整体受力 C.让结构整体受力 D.增加结构强度 D.增加结构强度 答案:B 答案:B 第 6 题 第 6 题 《公路桥涵施工技术规范》 （JTG/T F50-2011）规定张拉控制应力的精度误差为 （ ） 《公路桥涵施工技术规范》 （JTG/T F50-2011）规定张拉控制应力的精度误差为 （ ） A.？5% A.？5% B.？3% B.？3% C.？2% C.？2% D.？1.5%% D.？1.5%% 答案:D 答案:D 第 7 题 第 7 题 《公路桥涵施工技术规范》 （JTG/T F50-2011）规定，对于水平或曲线管道，压浆压力宜为 （ ） 《公路桥涵施工技术规范》 （JTG/T F50-2011）规定，对于水平或曲线管道，压浆压力宜为 （ ） A.0.5～0.7MPa A.0.5～0.7MPa B.0.5～1.0MPa B.0.5～1.0MPa C.小于 0.5MPa C.小于 0.5MPa D.小于 1.0MPa D.小于 1.0MPa 答案:A 答案:A 第 8 题 第 8 题 采用循环智能压浆工艺，浆液循环的最主要 目的是： （ ） 采用循环智能压浆工艺，浆液循环的最主要 目的是： （ ） A.调节压力 A.调节压力 B.调节流量 B.调节流量 C.排出水分和空气 C.排出水分和空气 D.排出孔道内杂质 D.排出孔道内杂质 答案:C 答案:C 第 9 题 第 9 题 浆液搅拌机的转速应不低于 1000 r/min,且叶片线速度不宜小于 （ ）m/s。 浆液搅拌机的转速应不低于 1000 r/min,且叶片线速度不宜小于 （ ）m/s。 A.7 A.7 B.8 B.8 C.9 C.9 D.10 D.10 答案:D 答案:D 第 10 题 第 10 题 智能压浆施工质量远程监控的内容不包括： （ ） 智能压浆施工质量远程监控的内容不包括： （ ） A.灌浆压力 A.灌浆压力 B.稳压时间 B.稳压时间 C.压浆过程视频 C.压浆过程视频 D.浆液质量 D.浆液质量 答案:C 答案:C 第 11 题 第 11 题 现场实测结构上挠值低于理论上挠值，主要原因有两个方面，一是 （ ）