《拉森钢板桩施工方案(改)》.docxVIP

目录 TOC \o 1-5 \h \z 一、 编制目的及依据 1 1.1编制依据 1 1.2编制目的 1 1.3适用范围 1 二、 工程概况 1 2.1项目总体概况 1 2.2污水改迁概况 2 三、 钢板桩施工部署 .3 3.1钢板桩施工工期 3 3.2生产组织机构 3 四、 拉森钢板桩施工工艺 4 4.1施工准备 4 4.1.1拉森钢板桩主要参数 4 4.1.2主要施工人员及机具 5 4.2施工工艺流程及操作工艺 5 4.3施工监测 8 4.3.1基坑支护变形观测 8 4.3.2观测方法 9 五、施工保证措施 105.1安全保证措施 五、施工保证措施 10 5.1安全保证措施 10 5.2质虽保证措施 10 五、 施工保证措施 10 5.1安全保证措施 10 5.2质虽保证措施 10 南昌轨道交通 4号线一期工程土建二标三工区拉森钢板桩施工方案 、编制目的及依据 1.1编制依据 南昌轨道 4号线一期工程土建二标三工区实施性施工组织设计; 南昌轨道 4号线一期工程土建二标三工区管线改迁方案; 《热轧 型钢板桩》GB/T20993-2007 ; 《城市工 管我综合规划规范》 GB50289-2016 ; 《给水排 管道工程施工及验收规范》 GB50268-2008 ; 现场实地 1.2编制目的 保证钢板 指导钢板 户施工过程的生产安全; 户的正确生产施工; 保证基底 的防水要求。 因地制宜, 学组织施工，提高生产效率，在保障安全的前提下，加快施工 进度，提高围护质虽。 1.3适用范围 本方案适用于南昌轨道交通 4号线一期工程土建二标三工区污水改迁钢板桩施工。 、工程概况 2.1项目总体概况 南昌轨道交通 4闻线J期工程土建二标三工区包括八月湖路站?丁家洲站区间、 家洲站、丁家洲站?观洲站区间、观洲站，共 2站2区间，4个单位工程。 2.2污水改迁概况 丁家洲站污水管共有 丁家洲站污水管共有 2根，DN800mm 的磴污水管位于车站西侧纵穿一号出入口、 四号出入口， DN1000mm 的磴污水管位于云海路贯穿车站结构O 丁家洲污水管线现状统 计详见表2.2.1-1 。 表2.2.1-1 丁家洲站污水管现状统计表 迁改长度 管线名称 管材管径（mm） 管线名称 管材 管径（mm） 埋深（m） 走向 (m) 污水DN5004.61 污水 DN500 4.61 ,污水 污水 ，砖石: 砖石1 「 DN800 :一 DN1000 __ 4.1 . 3.75 车站附属结构 沿云海路东西贯穿车 「 335 「 85 观洲站DN5 00mm白jj磴污水管位于车站西“ 1 一一一一―一一一一一一一一一一一」 结构上方，影响， 站 :站结构施工。观洲站 管线现状统计」 :-管线裙称— ,见卜表 L菅材~* 2.2.2-1 o 表 2.2.2-1 管径(mm ) 观洲站污水现状; ~埋潦（m） 充计表 备| ft 沿抚生南路西侧纵穿 污普 沿抚生南路南北方向 布设 由于污水管线埋深较深，为防止施工过程中沟糟坍塌，设计在沟糟两侧施做拉森 型钢板桩，桩长9m 型钢板桩，桩长 9m ,茎底嵌入土层约 三、钢板桩施工部署 3.1钢板桩施工工期 表3.1.1-1 7亏水改迁计划工期 序号_. i 一期迁改计划 , F 二期迁改计戈0 1 备注 \ 1 丁家洲站 ！ — 2 观洲站 2018.2.4 ?2018.3.5 2018.11.20 ?2018.12.10 3.2生产组织机构 建立交通疏解施工领导小组，各成员分工明确，各司其职，保证施工质虽安全达到 合格标准。 项目部管理人员: 组长：张新义 南昌轨道交通4 南昌轨道交通 4号线一期工程土建二标三工区拉森钢板桩施工方案 负责施工过程中的技术管理。编制施工 方案、各类施工措施、施工的质虽安全保证 组员措施及有关施工的应急预案等；负责施工过 组员 措施及有关施工的应急预案等；负责施工过 程中的测虽放样工作；负责重点技术问题攻 关，技术交底等。 四、拉森钢板桩施工工艺 4.1施工准备 4.1.1拉森钢板桩主要参数 材料准备：9m长拉森4型钢板桩，L50*5角钢，HW350*350*12*19 型钢 拉森钢板桩主要参数及大样见图 4.1.1-1 o 本工程污水改迁及逆作顶板均采用拉森 4型钢板桩，大样图详见图 4.1.1-2 南昌轨道交通 4号线一期工程土建二标三工区拉森钢板桩施工方案 图4.1.1-2 拉森4型钢板桩示意图 4.1.2主要施工人员及机具 人员准备：挖掘机震动锤司机 1人，辅助工2人，现场指挥 1人，挖机司机 1人, 吊车司机1人，电焊工3人，杂工 机械及工具准备：挖掘机震动锤 1台，PC200挖机1台，25t汽车吊1台，焊机 台