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路基石方填筑试验段施工组织设计 石方路基填筑试验段施工方案 一、 编制原则 1、严格遵守交通颁布的规范、规程和规则等技术标准并将其贯穿 于整个施工过程。 2、结合现场调查情况及工期、质量、安全等各方面要求，制定出 完善的保证体系和保证措施，确保该项目标的实现。 3、以人为本，安全第一，预防为主，确保设备及行车安全。 4、充分考虑气候、季节对施工的影响，合理安排各工序顺序，做 到全面展开，平行流水作业；正确选用施工方法，科学组织。各工序 紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。 5、坚持在“实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济 适用”的原则。在确保工程质量标准的前提下，确定经济施工方法， 积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。 6、合理安排装载、运输、翻晒、平整、碾压等机械设备配套，确 定经济合理的配套方式。 7、建立健全质量管理体系和制度，配备专职质检人员进行全过程 控制；工程质量符合国家、交通部现行的质量验收标准和工程建设标 准强制性条文。 8、坚持文明施工，注重环境和水土保持，争创“安全生产、文明 施工标准化施工工地”。 第 1 页第 1 页 路基石方填筑试验段施工组织设计 二、 试验目的 在石方路基填筑大面积施工前，为了能熟练掌握路基填筑施工 工艺，确定各种技术参数（松铺厚度、松铺系数、碾压遍数），确定 碾压遍数和压实度的关系、优化施工组织方案及施工等，特修筑试验 路段，总结施工经验，拟指导我合同段全线石方路基填筑大面积施工。 三、试验路段选定及规模 试验路段选择在 K252+770-K252+870 全长 100m，全幅宽约为 3 150m，试验路拟填筑 5 层，每层所需石方数量为 7250m ， 共计需石 3 方 36250m 。 试验路段计划开工日期 2009 年 1 月 20 日，完工日期 2009 年 2 月 20 日。 试验路段取料场位于 K252+670 挖方段。 四、 施工准备 1、测量准备 路基施工前，进行导线点、中线、水准点复核，满足精度要求及 施工需要。根据设计图纸，直线段每 20m，曲线段每 10m 放样出路基 的中桩及边桩，用石灰洒出边线，作为路基填料控制线。并在距路中 心一定距离设立控制桩，测量出纵断高程及宽度。 2、试验准备 路基施工前，了解沿线路基范围内地质情况，并取样试验确定其 性质和范围。 各项指标符合规范要求，才能作为填料使用。路堤基底及填料的 各项试验资料附后，填料的最小强度及颗粒组成要求见下表： 第 2 页第 2 页 路基石方填筑试验段施工组织设计 路堤 零填及路 项目名称 上路床 下路床 上路堤 下路堤 堑路床 填料最小强度（CBR）% 8 5 4 3 8 填料最大料径（cm） 10 10 15 15 10 3、 场地清理 根据路堤填筑宽度、高度、边坡及坡度，放样出路基边线，首 先清除该范围内的树木、灌木丛、电力通讯设施和建筑等障碍物， 然后用挖掘机清除表层的粘性土，清理的深度按设计要求的厚度 决定。同时清除取土场表层的腐殖土及杂物,清表后的弃土用自卸 汽车运至弃土场。清表完成经监理工程验收合格后进行下道工序 施工。 4 、施工便道 路基施工充分利用现有便道，对无便道的地段沿路线横向