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不停航施工组织方案
机场围界不停航
施工组织方案
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不停航施工组织方案
不停航施工组织方案
机场围界加高加装弧刺工程是在鄂尔多斯机场民航飞机不停航
条件下进行施工,确保飞行安全是安全施工的首要任务,据民航总局
第 191 号令《民用机场不停航施工管理规定》及该机场围界施工位置,
总结。场不停航围界施工的经验,特别定以下不停航施工组织和安全
措施。
第一章 工程概况及施工特点
一、工程概况:机场距最近市区为 14 公里,其周边为林地,人
员较为稀少,围界施工沿机场边缘在原有围界上部加装“Y ”型柱及
刺绳、弧刺。总量约为 8000 米。
二、不停航施工主要施工内容见下表:
主要工作内容表
序
施工项目 单 位(米) 备 注
号
1 拆除上部小网片 7000
2 加装“Y ”型柱 7000
3 安装刺绳 7000
4 安装弧刺 7000
5 加固调整 7000
6 底部加装小网片 7000
三、工程特点:
机场围界改造,距离飞行区较远,周边主要是林地与农村,人员
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不停航施工组织方案
稀少,道路基本畅通,因此,大部分围界改造工程均可以在机场围界
外安排施工。围界施工无大型机械,因此施工安全的管理主要任务是
人员管理。
第二章 施工准备及施工部署
第一节施工准备
一、 组织机构:
1、确定不停航施工管理员;
2 、分组确定不停航施工安全保证措施;
二、材料准备:
开工前三日将施工所需材料运抵材料储存地,随施工开始,逐日
运抵施工现场,完工清走,不在施工现场长时间堆放材料。
三、施工技术准备:
熟悉安装线路及通往施工现场道路,作业区周边实际情况,依据
安装规范分组工作,保证机具、施工人员安全。进入飞行区内施工时
要严格执行机场规定,服从机场安保人员监督管理。
第二节施工部署
一、不停航施工顺序
1、不停航施工顺序为:先远后近、先外后内、先上后下。
2 、拆除上部小网片,随时整理安装,不得随处乱丢,保证施工
现场有序清洁。
3、沿线安装弧刺时随时清理包装物,不造成二次污染。
二、施工组织
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根据不停航施工特点,施工过程做好预先安排,尽量缩短工期,
在保证安全的前提下,加快施工进度,减少飞行区内施工时间。
第三章 施工方案及技术措施
一、施工工期:2011-11-01 进场,30 日内完成加高,同步整修、
调整、加固全步完成。
二、施工组织:合理分配机具设备、人力,按工人特长及工种分
组,确保快速完成机场施工。
三、施工方法:
1、人员到场后,马上组织技术人员测点、放线,严格照图施工,
确保焊接质量,线
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