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路面基层水稳配合 比 1 2020 年 4 月 19 日 桂武高速公路第八合同段 华新水泥稳定碎石底基层配合比 设 计 书 中交第四公路工程局有限公司 桂武高速公路第 8 合同段工地试验室 5 月 12 日 一、设计说明 为了统一我标段路基水泥稳定碎石配合比 ,满足桂武高速 文档仅供参考，不当之处，请联系改正。 公路的设计和施工要求 ,确保路基工程质量且达到经济合理 , 根据设计图纸和《公路路面基层施工技术规范》等技术规范 , 配制水泥稳定碎石配合比。水泥稳定碎石配合比是用于我标 段路基底基层工程。 二、设计及试验依据 1．《公路路面基层施工技术规范》（ JTJ034-）； 2. 《公路工程集料试验规程》（ JTG E42-）； 3 ．《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（ JTG E51- ）； 4 ．《公路土工试验规程》（ JTG E40-）； 5 ．《水泥稳定碎石基层施工指导意见》； 6 ．桂武高速公路设计文件。 三、设计过程 1、原材料 本次试验所用的水泥为华新 P.O42.5 级水泥，依据要求进行 了水泥的指标试验。试验结果见表 1。 表 1 水泥试验结果表 试验项目 测试值 技术要求 比表面积（ m2 /kg ） 315 ≥300 初凝 257 ≥180 凝结时间（ min ） 终凝 310 ≤600 安定性 合格 必须合格 3 天抗折强度 4.5 ≥3.5 28 天抗折强度 7.0 ≥6.5 水泥胶砂强度（ MPa ） 3 天抗压强度 23.7 ≥17 28 天抗压强度 44.1